互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统(tǒng )劳动管理方式,但未改变劳(láo )动管理的性质。参照指导性(🐔)(xì(📽)ng )案(🚦)例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷案(àn )”裁判要点,支配性劳动管(guǎn )理是劳动关系(🎄)的(💫)本(🐒)质(🏁)特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关(guān )系纠纷案”、指导性案例238号(hào )“圣某欢诉江苏某网络科技(jì )有限公(🗒)司(🔼)(sī(🔖) )确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就(jiù )业提供司法服务和保障的意(yì )见》(法发〔2022〕36号)第7条、(🐻)《劳(📩)动(🐚)和(🥈)社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与(yǔ )网约货车司机之间是否存在(zài )劳动关系,应当根据用工事(shì )实进行实质(🐐)审(🌋)查,综合考量企业是否(fǒu )通过制定奖惩规则等对司机(jī )进行劳动管理,司机能否自(zì )主决定运输任务、运输价(⭕)格(🔠),劳(🗳)动(🛩)报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动(dòng )管理的,依法认定双方存在(zài )劳动关系。
(🏼)美(🙃)国太平洋沿岸的主(zhǔ )要港口之一长滩港首席执行(háng )官马里奥·科德罗近日表示(shì ),目前该港吞吐量正急剧下(🍍)(xià(🍽) )降(😯),状况比新冠疫情期间还要严重。
全球大型商品浆生产商书赞桉诺中国业务与战略全球执行副总裁及亚洲区业务管理总裁马欣荣(róng )(Pablo Machado)近日接受记者专访时透露(lù ),书赞桉诺(👔)深(🍎)耕中国市场四十余年的(de )战略布局正迎来新一轮升级(jí )。(书赞桉诺供图)
图为:游人和身着古装的表演者(💨)合(🥃)(hé(🎓) )影(🚊)。中新社发 杭州宋城 供图
第一,参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认定标准,案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确,企业与网约货车司机(jī )之间存在用工事实、(👚)构(🐷)成支配性劳动(dòng )管理的,应当认定存在劳动(dòng )关系,依法保障网约货车司(sī )机享受劳动权益。
该港(gǎng )执行(🤐)董(🙅)事(😹)吉(🎢)恩·塞罗卡表示,主要进口商都在说,要先按下“暂停键”。
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