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法院生效裁判认为，本案主(🈳)要争议焦点为某运输公司(sī )与杨某是否存在劳动(🤓)关系。《中华人民共和国劳(láo )动合同法》第七条规定：(✊)“用人单位自用工之日起即与劳(🤩)动者建(jiàn )立劳(láo )动(🏰)关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认(rèn )定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质(zhì(🌟) )特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确(👤)认杨某在某平(píng )台注册的账号须选择该公司绑定(😌)，并经公司审批(pī )。杨某在工作过程中需要服从某运(🎀)输公司安排，某运输公司存在(zà(📞)i )对杨(yáng )某进行扣罚(😗)等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公(gōng )司与杨某(🔔)按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每天都有(👓)接单，相(xiàng )关运输收入构成杨某主要经济来源。其三(🦑)，杨某(mǒu )从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司(😌)的业务组成。综上，某运(yùn )输公司(📌)与杨某之间存在用(⚾)工事实，构成支配性劳(láo )动管理，应当认定双方存在劳动关系。
5月3日(rì )，游客在上海街头合影(🚺)。今年“五一”假期天气晴好，市民游客出游(yóu )热情高涨(🐅)，上海的著名旅游景点、网红打卡点人(rén )流如织。中(🔘)新社记者 殷立勤 摄
法院生效裁判认为，某物业(🔑)公(gōng )司在(zài )操作电动门时未能(🚍)为冯某安全通过留(🤡)下足够时间(jiān )，致冯某通过时受伤，对损害发生承担主要责任(rèn )，冯某自身存在未安全操控电动(🗓)车的行为，对损害发生承担次要责任(rèn )。根据人力资(☕)源社会保障部等十部门《关于开展(zhǎn )新就业形态就(🙅)业人员职业伤害保障试点工作的通知》及《上海市(shì(🚤) )新就(jiù )业形态就业人员职业伤(🌙)害保障试点实施办(👉)法》等(děng )规定，冯某系提供外卖配送劳动并获得报酬的新(xīn )就业形态人员，其在工作期间受伤，被(⛏)认定属于职业伤害。职业伤害(hài )保障具有社会保险(🌸)性质，而某物业公司的侵权责(zé )任，属于第三人侵权(📱)损害赔偿范畴，该两种制度的特点和功能不(bú )同。冯(🚼)某已获得的职业伤害保障待遇(🤑)赔偿项目为一次(cì(🤱) )性伤残补助金及鉴定检测费，系其基于该市某区(qū )劳动能力鉴定委(wěi )员会鉴定的因职业伤害(🍹)致残程度十级所获得的赔偿；冯某提起诉讼向侵(👵)权人主张残疾赔偿金等，该项(xiàng )侵权赔偿责任不因(😁)冯某已获得职业伤害保障待遇而减轻或者免除。综(🤲)(zōng )上，依法判定某物业公司承担(🎵)冯某损害相应比例(💖)(lì )的赔偿责任，其余部分由冯某(🎪)自行承担。
5月(yuè )3日，游客在上海(hǎi )新天地街头一边品尝美食(📛)、一边聊天。今年“五一”假期天气晴好，市民游客出游(✉)热情高涨，上海的(de )著名旅游景点、网红打卡点人流(👉)如织。中新社记者 殷立勤 摄
案例(lì )4 新就业形态(🛩)劳动者执行工作任务致人损害(☝)，相关(guān )商业保险属(🐑)责任保险的，受害人可以依法在(📦)侵权(quán )责任纠纷中一并(bìng )向保险人主张赔付——陈某诉张某(🥂)、某物流公司、某(mǒu )保险公司等非机动车交通事(🔽)故责任纠纷案
恰(qià )逢“五一”国际劳动节前夕，陈(🖐)群为参会的全国五一劳动奖章获得者(zhě )雍飞，上海(🔞)工匠张怀锁，上海市劳动模范张天枢(shū )、时筠仑、(🍱)蒋渊，上海市五一劳动奖章获得(📅)者马(mǎ )波，独立制表师(shī )协会(AHCI)会员郭鸣送上《寻盟——上海民盟(💫)史迹地图》。
数据显示，美国全国范围内物流行业(💂)从业者(zhě )有约900万人。
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