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美(🎩)(mě(😡)i )国关(guān )税政策导致民众(zhòng )生活全方位受冲击
美国玩具协会近期对400多家(🥔)企业的调查显示，超过80%的受访企业因关税影响，正在推迟或取消(xiāo )订单；近五成受访企(qǐ )业认为，关税政策将(🎻)导(💆)致它们在数月内破产。
第一，参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案(🚰)例认定标准(zhǔn )，案例1“某运输(shū(🗒) )公(🔲)司(sī )诉杨某劳动争议(yì )案”明确，企业与网约货车司机之间存在用工事实、构(😴)成支配性劳动管理的，应当认定(🌜)存在劳动(dòng )关系，依法保障(zhàng )网约货车司机享受劳(láo )动权益。
当天，中国电(🍌)气(🍊)装备集团有限公司发起出海企业联盟成立倡议。联盟以“构建具有全球竞争力(🥙)的中(zhōng )国企业出海生态(tài )，推(🕙)(tuī(🥦) )动中国优势产业(yè )深度融入全球价值链”为宗旨，计划通过建立打造协同出海(🏳)联合体、搭建出海企业交流平(✂)台、加(jiā )强与全球服务商(shāng )的联动等方式，推动(dòng )企业从“单打独斗”向“集群出(🦈)海(🕳)”转型。
美国参议院银行委员会成员、民主党参议员伊丽莎白·沃伦称，所有经济方面的(de )迹象(xiàng )都显示(🎰)红(🐙)色警报(bào )，美国政府的关税政策正在把美国经济“推下悬崖”。
全球大型商品(🕛)浆生产商书赞桉诺中国业务与(🚋)战略全球(qiú )执行副总裁及亚洲区(qū )业务管理总裁马欣荣(Pablo Machado)近日接受记者专(⬅)访(🤶)时透露，书赞桉诺深耕中国市场四十余年的战略布局正迎来新一轮升级(jí )。(书赞桉诺供图(tú ))
此外，港口(👢)运(♑)输(shū )业也受到冲击。
劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障待遇后，有(🤹)权请求第三人依法承担侵权责(📧)任——冯(féng )某诉某物业公司身体(tǐ )权纠纷案
法院生效裁判认为，本案主(✋)要(🐞)争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国(guó )劳动合同法》第(dì )七条(tiáo )规定：“用人(⏳)单(🔂)(dān )位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事(🚪)实认定企业和劳动者的法律关(🤙)系。而劳动关系的本质特(tè )征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认(👱)杨(➡)某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审(shěn )批。杨某在工作(zuò )过程中需要服从某运(yùn )输公司(🚗)安(🔃)排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输(🤯)价格均不具有自主决定权(quán )。其(🆔)二，某运输公司(sī )与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每天都有接(👚)单(📑)，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨(yáng )某从事的是混凝(níng )土运输工作，属于某(mǒu )运输公司的业务(👺)组(🎋)成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定(🎡)双方存在劳(láo )动关系。
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