企业与(yǔ )网约货车司机之间存(⛩)在用工事(shì )实、构成支配性劳动管理的(📫),应当认定存在劳动关系——某运输公(gō(👃)ng )司诉杨某劳动争议案
深圳(zhèn )如何助(🈵)力企业初创?
第二(èr ),依法审理涉新就业(🏌)形态责任保险合同纠纷案件,案例2“某餐饮(👠)配送公司诉某保险公司责任保险(xiǎn )合同(🍉)纠纷案”明确,认定是否(fǒu )属于相关责任保险中(🌦)约定的“业务有关工作”,应当依据保险合同(🕧)约定的具体理赔情形,结合法(fǎ )律规定、(🐪)企业经营范围、劳动(dòng )者从业类型、从事有关行为对(duì )于完成业务工作的必要性及(🌌)是否受企业指派等因素综合考量。鼓励企(🎋)业通过购买商业保险,保障(zhàng )遭受职业伤(🚐)害的新就业形态劳(láo )动者及因劳动者执行工(😣)作任务(wù )造成损害的第三人,及时获得救(😄)济,分散企业风险,推动新业态经(jīng )济健康(🚞)规范发展。
由于关(guān )税影响,5月份该港已有17个航次(cì )、22.4万个集装箱被取消。而到6月份(🐰),已确认有12个航次被取消。
该港执行董(🛒)事吉恩·塞罗卡表示(shì ),主要进口商都在(🔥)说,要先按(àn )下“暂停键”。
案例2
由于关税(🗯)影响,5月份该港已有17个航次、22.4万个集装箱(🦆)被取消。而到6月(yuè )份,已确认有12个航次被取(👑)消。
美国密歇根大学经济学与(yǔ )公共政策教授沃尔弗斯近期接(jiē )受媒体采访时表(🙃)示,美国政府肆意加征关税的行为让美国(🧑)在世界上(shàng )被孤立,这不是一场“国际贸(mà(💶)o )易战”,而是一场“美国贸易(yì )战”。
一审法院判(🐟)决某保险公司赔偿陈某保险金,不足部分(🍩)由某物流公司赔付。一审判决已(yǐ )经发生(💙)法律效力。
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