港口卡车运输协会首(shǒu )席执行(háng )官马特·施(🖊)拉普表示,关税政策若继续(🍢)下去,将严重影响整个物流(🌊)行业,“卡车公(gōng )司将失(shī )去业务,仓库也没有存储业务,甚至连码头装卸工也没有那(🥙)么多工作了”。
沃尔玛、(📒)塔吉特(tè )等大型零售企业(🌳)高管纷纷呼吁美国政府尽早达成关税协议,否则美国商场要么“货架空空(kōng )”、要(yào )么“价格飞涨”。
法院生效(💃)裁判认为,本案主要争议焦(🕴)点为某运输公司与杨某(mǒ(♒)u )是否存(cún )在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工(🥒)之日起即与(yǔ )劳动者(zhě )建(🉐)立劳动关系”,据此,人民法院(📎)应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳(láo )动关系(xì )的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其(💊)一,某运输公司确认杨某在(🐛)某平台注册(cè )的账号(hào )须(😭)选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运(♒)输(shū )公司存(cún )在对杨某进(😈)行扣罚等劳动管理行为。杨(🍷)某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其(qí )二,某(mǒu )运输公司与杨某按月结算工资,某运输公司确认(🥉)杨某基本每天都有接单,相(🎇)关运输(shū )收入构(gòu )成杨某(🕝)主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成(ché(⚡)ng )。综上(shàng ),某运输公司与杨某(🗡)之间存在用工事实,构成支(👋)配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关(guān )系。
在河南郑州中牟的“只有河南·戏剧幻城”,“五一”期间将通过(📃)上新剧目、增(zēng )加非遗(yí(🙊) )互动场景等,为游客打造全(🎈)新的文化消费体验。
《坐便器水效限定值及水效等级》(GB 25502—2024)强制性(xìng )国家标准规定(✴)了坐便器的水效等级、技(🏿)术要求、试验方法、试验(🐩)装置等,适用于坐(zuò )便器的(de )水效等(děng )级检测和评价。标准的实施将有效提升坐便器节水技术水平,助力坐便器(📝)行业高质(zhì )量发展(zhǎn )。
(🎊)建筑材料类国家标准
(🎹)关于保险赔偿金不足部分的赔偿义务主体。根据张某在某(mǒu )订餐平(píng )台的骑手基(🐡)础档案信息载明其所在的(📏)“代理商”为某物流公司,某物(💨)流公司向张某(mǒu )发放工(gōng )资等事实,应当认定张某接受某物流公司劳动管理,交通(🔊)事故发生时张某系执行某(🎥)物流公(gōng )司工作(zuò )任务;(🎇)某物流公司对保险赔偿金(👪)不足部分向陈某承担赔偿责任。
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