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案例1 企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支(zhī )配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某(mǒu )劳动争(zhēng )议案
从企业层面看，工商银行1097亿元的大(👖)手笔(➖)分红(🥐)规模(👘)(mó )拔得头(tóu )筹。建设银行、中国移动(🔄)、中(🧓)国石(🕥)油等数十家公司分红超百亿。
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关税政策让美国(🐲)受“内(🙄)伤”
(🌞) 目前看来，有(yǒu )的上市公司还提前对未来分红做好安排，分红频次明显提高。如(rú )华力创通公告称，未来三年内，在当年盈利且累计未分配利润为(wéi )正的情况下，每年股东现金分红比例不少于可供分配利润的10%。
法院(yuàn )生效裁判认为，本(🐹)案主(👜)要争(⛺)议焦(🎯)点为某运输公司与杨某是否存在(zà(👇)i )劳动(🈹)关系(📕)。《中华(huá )人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起(qǐ )即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实(shí )认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性(xìng )劳动管(guǎn )理。本案中，其一，某运输公(🐑)司确(🌵)认杨(🐔)某在(🎗)某平台注册的账号须(xū )选择该公司绑定(🏞)，并经(🥡)公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某(mǒu )运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务(wù )、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月(yuè )结算工(gōng )资，某运输公司确认杨某基本每天都有(🔎)接单(💳)，相关(💱)运输收入构成(chéng )杨某主要经济来源。其三(🥈)，杨某(🙃)从事的是混凝土运输工作，属于(yú )某运输公司的业务(wù )组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性(xìng )劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
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