“中国的产品美国需(🦉)要,其他国家也需要(yào )。”广东省物流行业协会执行会长(🍭)马(mǎ )仁洪表示。在本届广交会同期举办的(de )“2025珠江国际贸(🏖)易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”上,多位专家探讨(💎)了(le )美国“对等关税”对世界贸易体系的(de )影响,及在多变的(🔕)贸易环境中,外贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指(🦀)出,企业应主动调整供应(yīng )链布(⛲)局和商业模式,有效应对阶段性(xìng )挑战。
连续8年保(🕯)持货物贸易第一(yī )大国地位,中国外贸从来都是在世(✂)界(jiè )市场的汪洋大海中经风雨、迎挑战。
看动能(🥐)。从国产AI大模型赋能产业(yè )链到人形机器人跑马拉松(🚷),从“杭州六小龙”的火爆出圈到《哪(🌬)吒之魔童闹海》的惊艳(🗯)世界……截(jié )至3月底,全国登记(🐎)在册民营企业超过(guò )5700万户。
“朋友圈”越变越大的同(👔)(tóng )时,晋江的纺织鞋服企业也在积极求(qiú )变,从原辅料(✴)供应、设计再到生产,都有涉及,不只是出口成品,还能(🛵)出(chū )口“供应链”。与此同时,针对新兴(xìng )市场不同的特点(🖋),企业出口方式也变得越来越灵(👆)活。
20多年(nián )前,我国还没有自己的盾构机;今天(tiā(🔊)n ),全球每10台盾构机就有7台“中国造”。大国重器接连“上新”,装(🍕)备制造(zào )业彰显“脊梁”担当。
报道称,基础款服装如(🧑)T恤、内衣、袜子等必需(xū )品需求稳定,销售商补货频(😛)率高,需(xū )要更频繁地进口,关税成本将更快地转嫁给(💓)消费者。
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