是否属(shǔ )于新就业形态相关责任保险中的“业务有关工作(zuò )”,应当依据(🚧)具体理赔情形,结合相关行(🧘)(háng )为对于完成业务工作的(👆)必要性等因素综合审查认(🔌)(rèn )定——某餐饮配送公司(🚒)诉某保险公司责任保险合(🐼)(hé )同纠纷案
基本案情
裁判结果及理由
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图为:古韵演绎吸引游(yóu )客。中新社发 杭州宋城 供图
互联网平台及数(shù )字技术(🎻)要素的加入一定程度上改(🙏)变了传统(tǒng )劳动管理方式(🧞),但未改变劳动管理的性质(🎛)。参照(zhào )指导性案例237号“郎溪(👉)某服务外包有限公司诉徐(🍍)某(mǒu )申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动(dòng )管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支(zhī )配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪(xī )某服务外包有限(🍂)公司诉徐某申确认劳动关(🏯)(guān )系纠纷(fēn )案”、指导性案(🈲)例238号“圣某欢诉江苏某网(wǎ(☔)ng )络科技有限公司确认劳动(❔)关系纠纷案”、《最高(gāo )人民(🍭)法院关于为稳定就业提供(📫)司法服务和保障的(de )意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关(guān )于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定(🕚)。故此,认定企业与网约货(huò(🤒) )车司机之间是否存在劳动(⛩)关系,应当根据(jù )用工事实(👵)进行实质审查,综合考量企(🏮)业是否通过(guò )制定奖惩规(🏃)则等对司机进行劳动管理(😓),司机能否(fǒu )自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构(gòu )成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否(fǒu )属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事(shì(💽) )实、构成支配性劳动管理(👃)的,依法认定双(shuāng )方存在劳(📸)动关系。
5月3日,游客在上(👕)海新天地(dì )街头行走。今年(⏫)“五一”假期天气晴好,市民游(🧣)(yóu )客出游热情高涨,上海的著名旅游景点、网红打(dǎ )卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄
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