图(🎓)为:古韵演绎吸引游客。中新社发 杭州宋城 供图
新就业形态劳动者工作时(shí )间(🗻)、工作地点、工作内容相对灵活,司法实践(🍂)中,认定是否属于相关责任(rèn )保险中约定(🚃)的“业务有关工作”,应(yīng )当依据保险合同约定(👒)的具体理赔情形(xíng ),结合法律规定、企业(🥁)经营范围、劳(láo )动者从业类型、从事有关(🌹)行为对于完成业务工作的必要性及是(shì )否(🏴)受企业指派等因素综合考量。设置(zhì )雇主(🖲)责任险、第三者责任险等商业保(bǎo )险,目的(👒)是分散新就业形态劳动者职(zhí )业伤害和(⛅)致第三人损害风险,保障劳(láo )动者、受害人(〽)权益。不论劳动者与企(qǐ )业是否建立劳动(🕒)关系,企业是否参加(jiā )新就业形态人员职业(👨)伤害保障试点,均鼓励企业通过购买雇主(zhǔ(🤙) )责任险、第三者责任险等商业保险,保障(🦀)遭受职业伤害的新就业形态劳动(dòng )者及因(🔹)劳动者执行工作任务造成损害(hài )的第三(🚿)人,及时获得医疗救治或者经(jīng )济补偿等,分(🤬)散平台企业和平台用工(gōng )合作企业风险(📈),推动新业态经济健康(kāng )规范发展。
案例(🤱)2
互联网平台及数字技术要素的加入一(📷)(yī )定程度上改变了传统劳动管理方式,但(🚏)未改变劳动管理的性质。参照指导(dǎo )性案例(🔨)237号“郎溪某服务外包有限公司(sī )诉徐某申(🍧)确认劳动关系纠纷案”裁判(pàn )要点,支配性劳(🍍)动管理是劳动关系的(de )本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例(🖤)237号“郎溪某服务外包有限公司(sī )诉徐某申确(🕰)认劳动关系纠纷案”、指(zhǐ )导性案例238号“圣(😨)某欢诉江苏某网络科(kē )技有限公司确认劳(📽)动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳(🤦)定就业提供(gòng )司法服务和保障的意见》(法发(🏪)〔2022〕36号(hào ))第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔(💦)2005〕12号)第一条等作出认定(dìng )。故此,认定企业与(🕋)网约货车司机之(zhī )间是否存在劳动关系(✈),应当根据用工(gōng )事实进行实质审查,综合考(🍝)量企业是(shì )否通过制定奖惩规则等对司(🐎)机进行劳(láo )动管理,司机能否自主决定运输(👊)任务(wù )、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否(🧝)属于企业业务有机组(zǔ )成部分等要素,存在(🙍)用工事实、构成(chéng )支配性劳动管理的,依(📢)法认定双方存(cún )在劳动关系。
最新数据(🍨)显示,今(jīn )年第一季度美国国内生产总值(🍾)(GDP)环比按(àn )年率计算下降0.3%,为三年来首次萎缩(🍴);而美国GDP“重中之重”的消费支出,一季度仅增长1.8%,为2023年年中以来最小增速。
《旅游景区(😗)雷电灾(zāi )害防御技术规范》(GB/T 44709—2024)推荐性国家标(♒)准(zhǔn )对旅游景区的雷电监测预警、建筑(🛠)物(wù )和电气电子系统等基础设施雷电防护(💌)(hù )、防雷装置检测以及防雷击安全标志(💕)(zhì )等作出了规范,为旅游景区雷电灾害(hài )防(🥪)御提供技术支撑,标准的实施有助于避免或降低雷击造成的危害与影响,保障游客的(📒)生命安全。
上海市基督教两会副秘书长(🧦)郭峰(fēng )从“上海是近代基督教爱国主义思(🦆)潮(cháo )的重要策源地、上海是具有卓越领导(🍉)(dǎo )才能的基督教领袖的汇聚之地、上海(🥝)(hǎi )是建立地方基督教爱国组织的先行者(zhě(📂) )、上海是基督教界爱国爱教见证的引领示范地、上海是三自爱国运动的重要人才(🐎)培养输送基地”五(wǔ )个方面,剖析上海作为中(🍟)国基督教三(sān )自爱国运动发祥地的重要(🖖)地位。
互联网平台及数字技术要素的加(🔈)入一(yī )定程度上改变了传统劳动管理方(🛍)式,但未改变劳动管理的性质。参照指导(dǎo )性(🎚)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳(👯)动管理是(shì )劳动关系的本质特征。如何判断(🔖)存在(zài )“支配性劳动管理”,可以参照指导(dǎ(🦆)o )性案例237号“郎溪某服务外包有限公司(sī )诉徐(🎁)某申确认劳动关系纠纷案”、指(zhǐ )导性案(🔫)例238号“圣某欢诉江苏某网络科(kē )技有限公司(🦂)确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见(🐾)》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(zhàng )部关(👈)于确立劳动关系有关事项的通知(zhī )》(劳社(🏻)部发〔2005〕12号)第一条等作出认定(dìng )。故此,认定(❕)企业与网约货车司机之(zhī )间是否存在劳(👬)动关系,应当根据用工(gōng )事实进行实质审查(🐥),综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决(jué )定(💓)运输任务、运输价格,劳动报酬是(shì )否构成(😇)司机主要收入来源,司机从事(shì )的运输工(😭)作是否属于企业业务有机组(zǔ )成部分等要(⛔)素,存在用工事实、构成(chéng )支配性劳动管(🏞)理的,依法认定双方存(cún )在劳动关系。
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