对普通美国人而言,关税政策最直接的冲击(jī )体现在日常消费品价格上。服装、鞋类作为严(yán )重依赖进口的商品首当其冲。
作为民营经(jīng )济总量连续多年领跑全国的省份,广东的民营(yíng )企业面临哪些发展困境?地方政(⛵)府如(⛩)何精(🌰)准施(🔶)(shī )策助企纾困?在培育新(⏸)质生(😊)产力(🐖)和突破“卡脖子”技(jì )术方面又有哪些创新举措?带着这些问题,我(wǒ )们的记者在深圳等地进行了调研采访。
在(zài )采访中,记者了解到,静安区将进一步拓展全(quán )球服务网络,通过设立海外服务点,提升在地(dì )化服务能力,赋能企业深度参与全球产业分(💕)工(gō(🏋)ng )合作(🍋)。该区将进一步深化政策模(🚪)式创(🏫)新,推(🥢)出涵盖专业服务图谱、政策解读等内容的“出海服务包(bāo )”,并持续丰富政策工具箱,推动更多惠企政(zhèng )策直达出海企业。
图为:身着古装的表演(yǎn )者和游客互动。中新社发 杭州宋城 供图
裁(cái )判结果及理由
互联网平台及数字技术要素(sù )的(🏿)加入(🐔)一定(🕉)程度上改变了传统劳动管(🕌)理方(👅)式,但(🐶)未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪(xī )某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系(xì )的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理(lǐ )”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(bāo )有限公司诉徐(🚿)某申(🌞)确认(🐴)劳动关系纠纷案”、指导性案例(➕)238号“圣(💞)某欢(😮)诉江苏某网络科技有限公司确认(rèn )劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳(wěn )定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关(guān )系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等(děng )作出认定。故此,认定企(🔥)业与(🌺)网约(🍖)货车司机之间是否存在劳动关(🚟)系,应(🏢)当根(🥊)据用工事实进行实质审(shěn )查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对(duì )司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任(rèn )务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收(shōu )入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业(yè )务有机组成部分等要素,存(📑)在用(🐝)工事(😐)实、构成支配性劳动管理的,依(😡)法认(💏)定双(🤧)方存在劳动关系。
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