这种突破行(háng )政壁垒的合作(zuò )模式,正在大湾区加速复制。去年底,香(🚛)港机场管理局斥(🥀)资约43亿元人民币(🧟),购入珠海机场35%的(📅)股权,从单一管理(🐹)到重资产管理,两家机场的合作将更加紧密。
(⏰) 走入(rù )模速空(⛅)间,时常有AI企业员工在公共空间(jiān )里热烈地讨论着业务。姜(jiāng )大昕称,模速(sù )空间周边形成了AI的垂直产(chǎn )业生态,“上(shàng )下楼就是上下游”,让大模型企业能快(kuài )速获取服务(🔸)、找到合作方、(⛲)对接相关资源。
(📗) 下午7点,货物开(⏹)始在仓库打板。按(🌫)照不同尺寸的货舱,这批货物与同航班的其(qí(🎙) )他货物一起,打包(🏝)成需要的形状,运往(wǎng )专用码头。
除了菠萝(luó ),广东也是荔(lì )枝的主产区。眼下,在广(guǎng )州市从化区的(de )100多家荔枝园里,最忙碌的是果园刚刚请(qǐng )来的“智慧管家”。先通过一(🧒)个短片,从无人机(🤚)视角来了解一下(🍊)它们的工作。
(📒)患病旅客登上救护车,被送往附近医院接受治疗。哈铁供图
(🔋)从广州新机场选址(zhǐ )在佛山,到东莞空港中心推动新的智慧(huì )物流园建设,再到珠海机(jī )场与香港机场(chǎng )更进一步的资本合作,“共享机场”的(de )创新正在大湾区各地同步推进,为区域协调(🏔)发展提供了可复(🤡)制、可推广的样(📰)本,为湾区经济提(📮)供了有力的服务保障。 广东不仅是制造(♍)业大省,也是农业(➰)大省,国内每3颗菠萝就有1颗产自广东。4月初,广东徐闻的菠萝就早早地(dì )进入了大规模(mó )采收期。
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