日(rì )用(yòng )品(pǐn )或将变(🉑)成“奢侈品”
迈理倪曾在上世纪九十年代亲眼见证了美国中产阶级和制造业(🤺)的衰落,他强调:“现在你想打(🚂)个响指就把制造(zào )业(yè )带(dài )回来,我觉得没那么简(😄)单。”美国政府很难如此简单地(✝)通过加征关税达成其所希望的“制造业回流”。
客流量大,如何保证大家的返(fǎ(🕉)n )程(chéng )需(xū )求呢?记者从国铁(🍮)集团也了解到,5日,全国铁路就计划加开旅客列车1896列,京津冀、长三角、粤港澳大(💤)湾区、成渝等区域都加开了(🕵)临时列(liè )车(chē ),同时还通过动车组重联、套跑等多(🐢)种方式来增加运力,尤其广东(🥁)、湖北、江西、福建等地开行的夜间高铁也极大地方便了大家的返程。比(bǐ )如(🦈)(rú ),国铁广州局就在5月5日夜间(🎾)至5月6日凌晨,将在京广高铁、广深港高铁等线路上加开夜间高铁达187列。
美国(🌺)《连线》杂志采访10多名美国企(qǐ(🚩) )业(yè )家(jiā ),从年营收超1亿美元的时尚品牌到俄亥俄(🍁)州床垫制造商,他们一致认为(😖):中国仍是全球制造业标杆(🧀),无论关税多高,转移生产线都异常困(kùn )难(nán )。
美(🈁)国政府滥施关税,挡不住人们(🏀)对贸易合作的迫切需要。“中国产品是我们的最佳选择。”该公司的美国商业伙伴说(🈺)。
监制丨陆(lù )毅(yì )
适(👇)应市场有韧性
晋江市贸促会会长 孙水滨:我们精准针对新兴市场进行重(👨)点邀约。非洲、南美、中亚、(✡)东盟、中东等一些国家地(dì )区(qū ),邀约将近700名的专(🦄)业采购商,他们很明确是带着(🖼)订单要过来寻求合作的。这一次有一个很大的特点,很多商协会抱团过来参加展(🆓)会。
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