中新社记者 李怡青
二是高速公(gōng )路交(⏺)通安全(quán )风险突出。“五一”假期高速公路免费通行,交通流量大幅增加,大城市周边路段易拥堵,服务区(💥)、出入口等部位还可能出(chū )现流量倒灌(guàn )。疲劳驾驶(shǐ )、未保持安(ān )全行车距离等肇事风险大。
(⬆) “中国的产品美国需要,其他国家也需要。”广东省物流行业协会执行会长马仁(rén )洪表示。在(zài )本届广(⛲)交会(huì )同期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”上,多位专家探讨了美国“对等关(🗜)税”对世界贸(mào )易体系的影(yǐng )响,及在多(duō )变的贸易环境中,外贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指(🐨)出,企业应主动调整供应链布局和商业模式,有效应对阶段性挑(tiāo )战。
报(bào )道还指出,电商和零售(😬)商提高价格表明,他们难以应对当前美国政府的关税政策,而重塑供应链或将生产转移到其他国家(🌒)可(kě )能需要数年(nián )时间,并且(qiě )花费巨大。
跨境电商从业者:
美国《连线》杂志采访10多名美国(😯)企业家,从年营收超1亿美元的时尚品牌到俄亥俄州床(chuáng )垫制造商,他们一致认(rèn )为:中国仍是全球(💼)制造业标杆,无论关税多高,转移生产线都异常困难。
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