极限施压对中国(guó )没用
总台记者 易文韬:我(🕋)现在(📕)正置身于江西景德镇昌江航道提升工程丽阳枢纽的施工现场。眼前,塔(👘)吊(dià(🔫)o )林立,机器轰鸣,建(jiàn )设者(zhě )们穿梭在各个作业点位,一派热火朝天的景象。
(🦈) 问题的根源在于美国
日用品或将变成“奢侈品(pǐn )”
迈理倪(🐥)介绍说(shuō ),一(yī )些业内公司已经冻结了出货,没人在工厂下订单了,大家都在(⏩)观望(🍗),希望关税能够下调。一旦加征高额关税,受害的不是工(gōng )厂,而是进口商(⤵)。他解(🏨)释(shì )道,比如美国的进口商,从工厂采购10万美元的商品,但到手要多付15万美元(🍪)的关税,也就是说需要预付25万美元(yuán ),还不确定能不能赚(zuàn )回来(lái )。这(🍬)种情况下,有的人就干脆不缴税,货物卡在港口,整个贸易链条被冻结了。
(🤧)湖北(🚑)武汉经开区岚图总装车间,每118秒就(jiù )诞生(shēng )一台新能源汽车;法(fǎ )雷(🍴)奥车(🚆)灯有限公司武汉工厂,每36秒下线一只车灯,每年300万只车灯从这里发往全球;(💙)武汉元丰汽车零部件总厂(chǎng )车间,每1分钟下线一(yī )件盘(pán )式制动器(🌗)……
理发师 克利夫:如果成本上涨,我们将别无选择,只能把上涨的成(🥣)本转(🤪)嫁给消费者。
墨西哥客商 睿杰(jié ):我(wǒ )们买了鞋底、配件、鞋面(🐴),还有(🗝)很多其他东西,也包括机器。和中国做生意,比和其他国家要容易,我们的工厂(🌀)离不开中国。
美国《新闻周刊》指出(chū ),伯克希尔-哈撒韦公司2025年第一(🐤)季度财(🥤)报显示,美政府新关税政策及其他地缘政治风险,给该集团带来了“相(😧)当大(✴)的不确定性(xìng )”。
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