港口卡车运输协会(huì )首席执行官马特·施拉(lā )普表示,关税政策若继(jì )续下去,将严重影(🎷)响整(zhěng )个物流行业,“卡车公司(🏥)将失去业务,仓库也没有存储(🛰)业务,甚至连码头装卸工也没(🐝)有那么多工作了”。
美国最(🔘)大集装箱接收港——洛杉矶(👻)(jī )港的数据显示,预计5月(yuè )4日至10日的一周,到港集(jí )装箱数量同比下降35.91%。
当地时间4月30日,美国(guó )参议院以50:49的票数,未能(néng )通(🔚)过一项阻止对全球实(shí )施所(📇)谓“对等关税”的投票。但其过程(⛄)耐人寻味。
“A股上市公司分(🉑)红意愿持续提高。分红稳定性(💠)、持续性、可预期性明显增(🗯)强。”
屋子不大,作用可不小,大(dà )规模跟投资人的见面会(huì )每周有一次,小规模的(de )见面会几乎天天都有。
共和党经济学家、来自美国企业研究所的(🍮)(de )迈克尔•斯特兰直言,新关税(🚴)将减少而不是增加制造业职(🛒)位,还会降低制造企业的竞争(🐤)力。
港口卡车运输协会首(🎽)席执行官马特·施拉普表示(🙅),关税政策若继续下去(qù ),将严重影响整个物流(liú )行业,“卡车公司将失(shī )去业务,仓库也没有存(cún )储业务,甚至连码头装(zhuāng )卸工也没有那么多工作(zuò )了”。
(🚏)尽管美国政府声称实施关税(😰)政策旨在保护本土产业,但从(👙)实际效果看,关税政策已迅速(🌷)引发连锁反应,波及供应链、(🐬)消费品价格以及中小企业运(📵)营。
2025年(nián )第一季度,美国个人消(xiāo )费支出增长明显放缓。
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