第(🈴)一,参照适用新就业(yè )形态劳动争议专题指导性(xìng )案(à(🈺)n )例认定标准,案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确(què(🎒) ),企业与网约货车司(🚢)机之间(jiān )存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当(⚓)认定存在劳动关系,依法保障网约货车(chē )司机享受劳动(🚦)权益。
基(jī )本(💫)案情
一审法院判决确认杨某与某(🔸)运输公司存在劳动(dòng )关系。某运输公司不服,提(tí )起上诉(🍝)。二审法院判决驳回上诉,维持原判。
参照《最高人民法(🍑)院关于审理人身(shē(🏋)n )损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条“依法应(⛰)当参加工伤保险统筹的用人(rén )单位的劳动者,因工伤事(🍳)故(gù )遭受人身损(⛔)害,劳动者或者其近亲属向人民法院起(🕧)诉请求(qiú )用人单位承担民事赔偿责任(rèn )的,告知其按《工(👴)伤保险条例》的规定处理;因用人单位(wèi )以外的第三人(Ⓜ)侵权造成劳动(dòng )者人身损害,赔偿权利人请求第三人承担民事赔偿责任的(⛲),人民法院应予支持”之规(guī )定,参加新就业形态人员职业(😻)伤害保障统筹的(😮)劳动者,因执行工作任务受到损害的,按(🕍)相关职业伤害保障试点规(guī )定处理;因企业以外的第(🛳)三人侵权造成劳动者损害,劳动(dòng )者请求第三人承担民(🏻)事赔(péi )偿(cháng )责任的,人民法院应予支持。具体赔偿项目上,本案的一次性伤残(🕸)补助金和残疾赔偿(cháng )金,属于涉及身体、健康、生命权(👭)益等受到损害无法用金钱衡量的赔偿项目,不能以(yǐ )受(😟)害人获得一次性伤残补助(zhù )金减轻或者免除第三人应(🚈)承担的残疾赔偿金。
图为:身着古装的表演者和游(👒)客(kè )互(hù )动。中新社发 杭州宋城 供图
这项“叫停”总统关税政策的表决,票(👲)数一度为49票赞(zàn )成、49票反对,不仅民主党人集体支持,且(🚀)有3名共和党人投出了赞成票。取消关税的表(biǎo )决原本极(⛱)有可能通过,但因(🤒)(yīn )2名议员缺席而导致投票失败。
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