海洋传统(tǒng )产业运行稳中有进。一季度(dù ),全国新承接海船订(⌚)单量、海船完工量、(🅿)手持海船订单量三大造船指标处于合理区间波动,国际市场份额继续(🚓)保持全球领先,其中手(🕊)持海船订单(dān )量同比保持较快增长。骨干(gàn )船企生产状态保持良好,接(♎)(jiē )单强度和造船生产(🏨)仍处于较(jiào )高水平,海洋船舶工业稳中(zhōng )向好的发展态势没有改变。船企新型绿色船舶生产(😁)成效显著,17.5万方大型LNG船(💰)、10800车LNG双燃料汽车运输船、18500吨新能源(单一燃料LNG)江海直达散货船等一批(🥊)新型绿色船舶开工建(🔉)造。海洋旅(lǚ )游市场快速发展,沿海各地(dì )区文旅市场迎来“开门红”,文化(🔌)引领、科技赋能催生(🌬)(shēng )旅游新场景新方式不断涌现(xiàn ),助力海洋旅游市场供需两(liǎng )旺,一季度海洋旅游业实现增(🗾)加值3842亿元,同比增长7.5%。政(🛒)策引导邮轮旅游发展,国家层面印发《提振消费专项行动方案》,提出“不断(🐟)丰富邮轮航(háng )线和旅(🔗)游产品,推进游艇登(dēng )记注册和报备便利化”。广(guǎng )东提出大力发展跨海(📤)岛旅游(yóu ),推动邮轮、(🈲)游艇等高端旅(lǚ )游项目发展。
绿色低碳(tàn )技术助力海洋经济高质量发展。绿色船舶技术(💦)研发持续推进,WinGD 10X92DF-M-1.0甲醇发(🧥)动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇双燃料发动机等绿色船用发动机研制取得新进展,世界最(🎫)大功率(lǜ )甲醇双燃料(🍧)船用主机、首型(xíng )高替代率甲醇燃料船用中速(sù )机正式交付,进一步(📀)推动海(hǎi )洋产业绿色(🌸)发展。碳捕捉和(hé )回收技术应用取得积极进展(zhǎn ),文昌9-7钻井平台首次应用“火炬气回收+等离子(🚸)点火”的火炬气回收利(💨)用方案,实现火炬气“零排放”;世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的(🏀)海(hǎi )上浮式生产储油(🏦)船建造完毕(bì ),标志着我国在海上碳捕集(jí )领域迈出了重要一步。
(🕰)数智技术赋能海洋产(👉)业转型(xíng )升级成效显著。海洋领域数(shù )字技术研发和应用成果不断涌现,经济新动能快速形(🤵)成。在技术研发方面,海(💔)洋大语言模型“瀚海智语”等正式发布(bù ),为海洋产业数字化转型奠(diàn )定(💨)重要基础。在技术应用(🌀)方(fāng )面,“东海深蓝智慧中枢”平台、威海金陵管加工MES(生产(chǎn )执行)系统、(🎲)舟山中远海运重(chóng )工(🏝)一套小组立机器人生(🎑)产线(xiàn )等正式投入使用,助力海洋产业发展提质增效。
各地民生工(🏂)程建设按下“加速键”
(🌑) 为守护假日良好消费环境(jìng ),上海市市场监管部门加强(qiáng )12315热线平台(🤤)值守,通过优化热(rè )线(🤾)话务智能应用、完善一窗(chuāng )式话务转接、抓实在线式纠(jiū )纷解决、(🥄)夯实联网企业主体(tǐ(🍼) )责任、构建全天候实(🌤)时监测预警等机制举措,切实畅通消费诉求渠道,提升维权服务能级,助(🍚)力提振消费。假日期间(💝),12315热线电话、互联网平台、手机APP、微信公众号等畅通运(yùn )转,消费维权(🕖)诉求整体保持(chí )平稳(🆚)有序。
青豫直流工(gōng )程是世界首条新能源远距离(lí )输送大通道,也是我国“西(xī )电东送”的(⌛)重要输电通道。通过打(🎇)造“光热+光伏”多能互补方案,年发电量预计达2.271亿千瓦时。
在位于青海(🥔)省海西州的青豫直流(🎸)二期100兆瓦级光(guāng )热电站,100多名工人正在热火(huǒ )朝天地进行管道和定日(👎)镜检(jiǎn )查作业,为即将(🛐)到来的并网(wǎng )调试做准备。
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