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裁判结果及理由(yóu )
案例2 是否属于新就(🈴)业形态相关(⬆)责任保险中的“业务有关工作”，应当依据具体理赔(péi )情形，结合相关(🌆)行为对于完成业务工作的必要性等因素综合审查认(rèn )定——某餐饮配送公(🌹)(gōng )司诉某保险公司责任保险合同纠纷案
案例4
两个多小(🥃)时的准备后(🈚)，测试开始了：测试的内容是机器手(shǒu )臂与叉车的配合，叉车移动(🔆)货物，机器手(🏢)监测到有小型包裹出现在(zài )视线范围内后，就要(yào )完成移动小型(😯)包裹的指令。
第四，妥善审理劳动者执行工作任(rèn )务致人损害案件，案(àn )例(❤)4“陈某诉张某、某物流公司、某保险公司等非机动车交通事故责(🐂)(zé )任纠纷案(🍹)”，明确受(shòu )害人请求将承保商业(yè )保险的保险公司列为共同被告(🕣)的，人民法院(❔)应予准许；保险法规定(dìng )或者保险合同约定的(de )受害方直接向保(❣)险人请求赔(🤓)偿的条件已成就的，人民法院应当判令(lìng )保险公司直接承担赔(pé(🌙)i )偿责任。保险赔偿金不足部分，受害人依据民法典第一千一百九十(⭐)(shí )一条第一(❇)款、民法典(diǎn )侵权责任编司法解释(一)第十五条第一款请求指派(🎾)工作任务的(💾)企业承担侵权责任的，人民(mín )法院应予支持；企业(yè )有证据证明(🆕)劳动者致人(👄)损害的行为与执行工作任务无关的除外。
港口卡车运输协会(💩)(huì )首席执行官马特·施拉普表示，关税政策若继续下去，将严重影响(xiǎng )整个物(🏾)流行业，“卡(kǎ )车公司将失去业务，仓库也没有存储业务，甚至连码头(👕)装卸工也没(🎃)有那么多工作了”。
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