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《纽(🌽)约时报》相关报道分析指出，集装箱数(⛏)量的(de )减少不仅意味着码头工人的工作量减(jiǎn )少，也意味着对卡车运输和仓(💓)库工作(zuò )的需求会减少。如果进口量(🈁)的下滑趋(qū )势持续，其对就业和经济增长的影响(xiǎng )将远超对港口本身的影(🐖)响。
“全(quán )球服务商‘新出海学院(🌄)’”揭牌。(静(jìng )安区新闻办供图)
《贸易(🗞)战：集装箱不会说谎》一书的作者(zhě(😮) )劳瑞·拉罗科表示，未来几个月，美(měi )国消费者还将面临更大范围的涨价和(🏂)(hé )更多商品的短缺。
2025年第一季度(🙃)，美国个人消费支出增长明显放缓。
(😨)美国政界和经济界人士对关税政策(🚈)(cè )给美国带来的“内伤”则有更深的担(🏫)忧。
阿波罗全球管理公司首席经济(🚵)学家托尔斯滕·斯洛日(rì )前警告，美(👆)国运输、物流及零售行业(yè )或将重现物资短缺，并伴随大规模裁(cái )员。
(🥩)三是实施服务消费提质惠民(mín )行动(👝)。近期，商务部会同相关部门陆(lù )续出台(🤜)服务消费提质惠民行动2025年工作(zuò )方(🛀)案、增开银发旅游列车行动计划、促进健康消费专项行动方案、促进家(🏛)政服务消费扩容升级若干(gàn )措施。一(🈂)季度，共开行旅游列车187列，同比增长30%，其中老年游客占比接近80%。实施“一刻钟便民(♐)生活圈”试点扩围(wéi )提升行动，重点围(🕥)绕“一老一小”补(bǔ )齐短板，打造成为百姓(🧡)的“幸福圈”。下一步，商务部将针对服务(🧞)消费领域的短板弱项，积极回应人民群众期待，会同相关部门制定支(zhī )持服(🍓)务消费的一揽子政策措施。开展(zhǎn )“服(🌑)务消费季”等扩消费活动，打造(zào )服务消费热点。坚持“对外开放、对(duì )内放开(🤣)”，加大政策支持力度，不断(duàn )扩大健康(🧝)、养老、托幼、家政等多元(yuán )化服务(🎮)供给，更好满足人民日益增长的美好(✅)生活需要。
这项“叫停”总统关税政策的表决，票(piào )数一度为49票赞成、49票反(🎭)对，不仅民主(zhǔ )党人集体支持，且有3名(🍙)共和党人投出(chū )了赞成票。取消关税的表决原本极有(yǒu )可能通过，但因2名议(🐱)员缺席而导致投(tóu )票失败。
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