高原重载水泥混凝(níng )土路面寿命短——这是工程界的世界难题。为了攻克这个难题,田(🌭)波和团队长期深入重(chóng )载运输地区,通过技术革新,成功解决了工(gōng )程难题。这项研究成果可以让道(🚉)路、机场等(děng )基础设施寿命延长至(zhì )50年,维修次数显著减少,获得2018年国家科技进(jìn )步奖。
2024年10月,浙(📞)江仙居下汤遗址考古现(xiàn )场。 曹丹 摄
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徐梦桃:“总书记有句话对我来说影响非(🍬)常大,让我非(fēi )常有自信和底气。‘人生能有几回搏,拼搏(bó )是值得的。’这也成为我的座右铭,鞭策我(🚊)继续向前迈新台阶的(de )动力。”
2024年10月,浙江仙居下汤遗址考古(gǔ )现场。 曹丹 摄
青藏高原,G338海兴至(🛌)天峻(jun4 )公路热水至江仓段的一处工程现场,海拔3700米(mǐ )。交通运输部公路科学院的首席研究员田波(bō )正(🕗)带着团队对这一路段进行探测。2001年,28岁的(de )田波从同济大学博士毕业,便毅然奔赴青藏高原,投身到高寒(📒)高(gāo )海拔地区各类公路交通基础设施的科研攻关(guān )之中。
“执着专注、精益求精、一丝不(bú )苟(📺)、追求卓越”,习近平总书记深刻阐释的(de )工匠精神,犹如一盏明灯,照亮了无数奋斗(dòu )者前行的道路。
(🗝) “人生能有几回搏,拼(pīn )搏是值得的。”这句话指引着徐梦桃前进的方向,也是这位34岁老(lǎo )将持续拼搏(📵)的动力。
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