下一步,最高人民法院(yuàn )将持续坚持新就(🚦)业(yè )形态劳(láo )动者权益保障和平台(📣)经济健康有序发展互促共进理念,加强对涉新就业形态(💢)民事纠纷案件的审(🐙)判指导,推动出台有关司法解释,做(zuò(🈹) )深做实(shí )定分止(zhǐ )争,维护社会和谐稳定。
一审法院判决某保险公司赔(🐍)偿某餐饮配送公司保险金7.1万元。一审判决已经发生法律(lǜ )效力。
裁判结(📳)(jié )果及理(lǐ )由
图为:游人和身(🍩)着古装的表演者合影。中新社发 杭州宋城 供图
共和(🐳)党经济学家、来自(🏔)美国企业研究所的迈克尔•斯特兰(🌳)(lán )直言,新关税(shuì )将减少而不是增加制造业职位,还会降低制造企业的竞争(🔊)力。
案例2 是否属于新就业形态相关责任保险中的“业务有关工作”,应当依(⏸)(yī )据具体理赔情形,结合相关行为对(📑)于完成业务工作的必要性等因素综合审查认定——某(⏳)餐饮配送公司诉某(💞)保险公(gōng )司责任保险合同纠(jiū )纷案(🍣)
法院(yuàn )生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存(📇)在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七(qī )条规定:“用人单(dān )位自用(➖)(yòng )工之日起即与劳动者建立劳动关(👤)系”,据此,人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者(🐠)的法律关系。而劳动(✒)(dòng )关系的本质特征是(shì )支配性(xìng )劳(🛍)动管(guǎn )理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注(🥣)册的账号须选择该(🤟)公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运(yùn )输公司(sī )安排(🍤),某运输公司存在对杨某进行扣罚等(🐁)劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自(🤯)主决定权。其二(èr ),某(❔)运输公司与杨(yáng )某按月(yuè )结算工(gō(⛸)ng )资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收(😼)入构成杨某主要经(🍗)济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某(mǒu )运输公(gōng )司的业务组(💯)成。综上,某运输公司与杨某之间存在(🏪)用工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系(xì )。
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(🛄) 从(cóng )全球经(jīng )济秩序(xù )层面分析(🦆),美国桥水投资公司创始人瑞·达利欧日前在社交媒体(🛳)上发表长文称,加征(🏹)关税造成的伤害不会很快结束,现有秩序正加(jiā )速瓦解(jiě ),以美国为中心的(🐂)全球经济秩序正在结束。
会议现(🍅)场。 上海市基督教两会供图
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