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总台记者 唐高林：江苏南通海门区境(jìng )内，靠近长江的地下深处(🔋)，距离地面有(yǒu )30多米。“五一”假期，这里有三百多名工(gō(🏺)ng )人持续奋战在隧道施工一线。
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(🛂) “五一”假期，江西景德镇的昌江航道提升工程丽(lì(🐨) )阳枢纽施工现场同样也是一派繁忙景象(xiàng )，作为水(⛺)运“十四五”规划建设的(🗣)Ⅲ级航(háng )道，工程项目全体建设者坚守岗位，通(tōng )过(🎻)智慧化管理与技术创新，全力冲刺年度(dù )建设目标(🅱)。
“中国的产品美国需要，其他国家也需要。”广东省(🐓)物流行业协(xié )会执行(🛫)会长马仁洪表示。在本届广交会同(tóng )期举办的“2025珠江(🦒)国际贸易论坛——物流(liú )护航，畅渠道谋发展”上，多(📲)位专家探讨(tǎo )了美国(🏀)“对等关税”对世界贸易体系的(de )影响，及在多变的贸易(⛏)环境中，外贸企业(yè )如何增强供应链韧性。马仁洪指(📎)出，企业应主动调整供应链布局和商业模式，有(yǒu )效应对阶段性挑战。
(🤪)在昌江航道提升(shēng )工程的建设过程中，智慧化管理(🍅)与技术(shù )创新成为工程顺利推进的重要因素。通过(💱)(guò )数字模型信息技术(🥣)，把工程的每一个细(xì )节都数字化，让施工像“搭积木(🔍)”一样直(zhí )观高效。实现了工程项目从传统的“纸上画(🏯)图”变成“智能协作”。现在通过对(duì )这项技术的深度应用，丽阳枢纽在设计上(🔷)(shàng )优化了多项内容，累计节约投资超过1亿(yì )元，并优(📭)化了3个月工期，有效提升了项目(mù )整体效益。
晋(🎛)江市七彩狐服装织造(🎢)(zào )有限公司副总 许永祝：以前我们讲的是满(mǎn )意(🕉)度，但是我们近期提倡的是惊喜度。你要做到让客人(🤭)有惊喜，要达到他想不到(dào )的东西给到他，他会感觉到非常惊喜。这(zhè )样能(🤶)提高客人对你的黏性，客人跑不掉(diào )。
记者注意(🌔)到，展会现场，有直接带(dài )着现金来下单的客户，有拖(🍮)着行李箱把(bǎ )样品带(🌗)走的客户，还有父子齐上阵的客户(hù )，大家都是一个(🕞)目的：携手共赢。
一季度，装备工业近七成重点(🔐)产品产量实(shí )现了增长，增长面达到69.2%，比去年同期扩大(dà )了16.7个百分点。
(🍬)海太长江隧道位于江(jiāng )苏省长江入海口区域，它横(🎄)穿江底，连接(jiē )起江苏南通海门与苏州太仓。过江隧(🔩)道(dào )长11.185公里，其中盾构(🏽)隧道段长9315米，这也是目(mù )前世界上最长的公路水下(🎻)盾构隧道。现在(zài )，工程正在稳步推进，施工情况如何(⛹)？
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