新就业形态劳动者工作时间、工作(zuò )地点、工作内容相对灵(líng )活(🦂),司法实践中,认定(dìng )是否属于相关责任保险(xiǎn )中约定的(💸)“业(yè )务有关工(gōng )作(🍤)”,应当依(yī )据保险合同约定的具体理赔情形,结合法律规(🖱)定、企业经营范围(💎)、劳动者从业类型、从事有关行为对于完成业务工作的必要性及是否(🌋)受(🚚)企业指派等因素综合考量。设置雇主责任(rèn )险、第三者责任险等商(shāng )业(😽)保险,目的是分散新(xīn )就业形态劳动者职业伤(shāng )害和致(💬)第三人(rén )损害风险(🍜),保障劳动者(zhě )、受害人权益。不论劳动者与企业是否建(🔄)立劳动关系,企业是(📋)否参加新就业形态人员职业伤害保障试点,均鼓励企业通过购买雇主责(🏺)任(🍜)险、第三者责任险等商业保险,保障遭受(shòu )职业伤害的新就业形态(tài )劳(🦒)动者及因劳动者执行(háng )工作任务造成损害的第(dì )三人(💍),及时获(huò )得医疗救(🍖)治或者经济补(bǔ )偿等,分散平台企业和平台用工合作企(⌚)业风险,推动新业态(🖱)经济健康规范发展。
法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输(🔭)公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民(mín )共和国劳动合同法》第(dì )七条规(🤢)定:“用人单位(wèi )自用工之日起即与劳动(dòng )者建立劳动(🔒)关(guān )系”,据此,人民法(🦑)院(yuàn )应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系(⛔)。而劳动关系的本质(🕍)特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注册(🥍)的账号须选择该公司绑定,并经(jīng )公司审批。杨某在工作(zuò )过程中需要服从(🎀)某运输(shū )公司安排,某运输公司(sī )存在对杨某进(jìn )行扣(⏺)罚等劳动管理行为(💰)(wéi )。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其(🍄)二,某运输公司与杨(🏿)某按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入(📣)构成杨某主要经济来源。其(qí )三,杨某从事的是混凝(níng )土运输工作,属于某运(🗝)(yùn )输公司的业务组成。综(zōng )上,某运输公(gōng )司与杨某之间(🏀)存在用工(gōng )事实,构(🈷)成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系。
此(🈵)外,港口运输业也受(🏸)到冲击。
总监制丨肖振生 张巍
最新数据显示,今年第一季度美国(🏪)国内生产总值(GDP)环(huán )比按年率计算下降0.3%,为(wéi )三年来首次萎缩;而美(měi )国GDP“重(👈)中之重”的消费(fèi )支出,一季度(dù )仅增长1.8%,为2023年年中以来(lá(🐞)i )最小增速。
目前(🍗)看来,有的上市公司还提前对未来分红做好安排,分红频次明显提高。如华力(🐔)创通公告称,未来三年内,在当年盈利且累计未分配利(lì )润为正的情况下(🚧),每年(nián )股东现金分红比例不少(shǎo )于可供分配利润的10%。
在河南郑州中牟(👛)的“只有河南·戏(xì )剧幻城”,“五一”期间将通过上新剧目、(🎠)增加非遗互动场景(🍲)等,为游客打造全新的文化消费体验。
编辑丨林维
马欣荣特别提(🌕)到(🈵),在生活用纸领域,书赞桉诺联合中国(guó )客户首次成功开发出100%桉(ān )木浆卫(🍑)生纸产品,助力(lì )客户提升盈利水平,这(zhè )一创新也推动了中国生(shēng )活用纸(❇)行业转(zhuǎn )型升级。
企业与网约货车司机之间存在用(🥀)工事实、构成支配(😰)性劳动管理的,应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议(😝)案(🤲)
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