从(cóng )全球经济秩序层面(🦖)分析,美国桥水投资(zī )公司创始人瑞·达利欧日前在社(🛏)交(jiāo )媒体上(shàng )发表长文称,加征关税造成的伤害不会很快结束,现有秩序正加速瓦解,以美国(guó )为中心的全球经济秩序正在结(😁)束。
在河南郑州中牟的“只(💌)有河南·戏剧幻城(chéng )”,“五一”期(🎋)间将通过上新剧目、增加(jiā(🦍) )非遗互动场景等,为游客打造(🖤)全新的文(wén )化消费体验。
一审法院判决某(mǒu )保险公(🚊)(gōng )司赔偿陈某保险金,不足部分由某物流公司赔付。一审判决已经发生法律效力。
互联网平台及数字技术要素的加入一定(😃)程度上改变了传统劳动管理(🌶)方式,但(dàn )未改变劳动管理的(🕥)性质。参照指导性案例(lì )237号“郎(🙉)溪某服务外包有限公司诉徐(💏)某申(shēn )确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性(xìng )劳动管(🚑)理是劳动关系的本质特征。如何(hé )判断存在“支配性劳动管理”,可以参照(zhào )指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确(🍵)认劳动关系纠纷案”、指导(dǎ(🐐)o )性案例238号“圣某欢诉江苏某网(📔)络科技有限(xiàn )公司确认劳动(🛣)关系纠纷案”、《最高人(rén )民法(🥘)院关于为稳定就业提供司法(🔱)服(fú )务和保(bǎo )障的意见》(法(⏯)发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(hé )社会保障部关于确立劳动关系有关事项的(de )通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业(🎏)与网约货车司机之间(jiān )是否(🥏)存在劳动关系,应当根据用工(❇)事实进(jìn )行实质审查,综合考(🚅)量企业是否通过制(zhì )定奖惩(🐟)规则等对司机进行劳动管理(🕰)(lǐ ),司机(jī )能否自主决定运输任务、运输价格,劳(láo )动报酬是否构成司机主要收入来源,司机(jī )从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素(🐟),存在用工事实、构成支(zhī )配(🔸)性劳动管理的,依法认定双方(〽)存在劳动(dòng )关系。
新就业(😷)形态人员职业伤害保(bǎo )障试(🍙)点工作开展以来,劳动者权益(⏭)保障水(shuǐ )平进一步提高,平台企业经营风险有效(xiào )分散,凸显社会保险制度的兜底性。党的(de )二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、(💗)推进中国式现代化(huà )的决定(🍾)》提出,健全灵活就业人员、农(🔯)民(mín )工、新就业形态人员社(✖)保制度。下一步(bù ),将推动健全(♌)新就业形态人员社保制度,扩(🖤)大新就业形态人员职业伤害保障试点(diǎn )范围,进一步保障“职有所安”。处理涉(shè )及新就业形态人员职业伤害保障待遇与新就业形态劳动者损害赔偿案件(🍶)时,应当(dāng )充分考虑新就业形(🍳)态人员职业伤害保障的制度(📆)功能,案件处理结果应当与有(🐐)关试(shì )点制度安排相向而行(👀)。
《餐桌餐椅》(GB/T 24821—2024)推荐性国家(🏸)标准规定了餐桌餐椅的分(fèn )类、要求、检验规则、标志、使用说明、包装、运输和贮存,适用于室内就餐使用的独立、可移动餐桌和餐椅(包括凳子(🤥))的(de )设计、生产、销售服务及(🤝)检验检测。标准的实施将提升(📻)餐桌餐椅的质量和性能,促进(♌)餐桌餐椅产业的多元化发展(🍏)。
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