总台记者(🛢) 何俊儒:落户(hù )深圳要多长时间?最快24分钟。深圳的“人才一体化综(🛠)合服务平台”,已经打通公安、教育、人社等多个(🔑)部门数据。
《旅游(✅)景区雷电灾害防御技术规范》(GB/T 44709—2024)推(tuī )荐性国家标准对旅游景区的雷(🌗)电监测预警(jǐng )、建筑物和电气电子系统等基础设施雷电(diàn )防护、(💓)防雷装置检测以及防雷击(🥊)安全标(biāo )志等作出了规范,为旅游景区雷电灾害(hài )防御提供技术支(🥕)撑,标准的实施有助于避免或降低雷击造成的危(📡)害与影响,保障游(yó(🎋)u )客的生命安全。
一审法院判决某物(wù )业公司赔偿残疾赔偿金等(🖋);某物业公司不(bú )服,提起上诉。二审法院判决驳回上诉,维持原判。
(💇) 第一,参照适用新就业(yè(🎭) )形态劳动争议专题指导性案例认定标准(zhǔn ),案例1“某运输公司诉杨某(🥝)劳动争议案”明确,企业与网约货车司机之间存在(💩)用工(gōng )事实、构成(📳)支配性劳动管理的,应当认(rèn )定存在劳动关系,依法保障网约货车司(🍚)机(jī )享受劳动权益。
案例2 是否属于新就业(yè )形态相关责任保险(🔅)中的“业务有关工作(zuò )”,应当(♈)依据具体理赔情形,结合相关(guān )行(háng )为对于完成业务工作的必要性(🐈)等因素综合审查认定——某餐饮配送公司诉某(💊)保险(xiǎn )公司责任保(🍇)险合同纠纷案
5月3日,游(yóu )客在上海新天地街(🈚)头一边品尝美食、(🚓)一边(biān )聊天。今年“五一”假期天气晴好,市民(mín )游客出游热情高涨,上海(🧥)的著名旅游景(jǐng )点、网红(👲)打卡点人流如织。中新社记者(zhě ) 殷(yīn )立勤 摄
案例3 劳动者获得新(🤗)就业形态人员职业伤害保障待遇后,有权请求第(👓)三(sān )人依法承担侵(⏬)权责任——冯某诉某物业(yè )公司身体权纠纷案(🚍)
平台数据显示(🔸),“五一”假期的旅行热度值预计将达到2023年以(yǐ )来的新高,近一周境内酒(🛣)店搜索热度环(huán )比上涨了(🦐)一倍,机票搜索热度上升80%。假(jiǎ )期(qī )市场呈现供需两旺、品质休闲度(🔔)假游走强的新趋势。
尽管美国政府声称实施(🛁)(shī )关税政策旨在保(👻)护本土产业,但从实际(jì )效果看,关税政策已迅速(🍟)引发连锁反应,波及(🎊)供应链、消费品价格以及中小企业运(yùn )营。
互联网平台及数字(🐼)技术要素的(de )加入一定程度(😚)上改变了传统劳动管理方(fāng )式(shì ),但未改变劳动管理的性质。参照指(📹)导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(xú )某(🐅)申确认劳动关系纠(🍚)纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本(🎰)质特征。如何判断存(💰)在“支配性劳动管理”,可以(yǐ )参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有(yǒ(🐴)u )限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确(😏)认劳动关系纠纷案”、《最(zuì )高人民法院关于为稳(〰)定就业提供司法服(♈)(fú )务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(🏸)会保障部关于确立(🌩)劳动关系有关事(shì )项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作(zuò )出认定(🚗)。故此,认定企业与网约货车司机(jī )之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综(🤗)合考量企业是否通(tōng )过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理(lǐ ),司(🍥)机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬(🖋)是否构成司机主要(🕢)收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务(wù )有机组成部分(💍)等要素,存在用工事实、构(gòu )成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
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