高原重载水泥混(hún )凝(níng )土路面寿命短——这是(🌩)工程界的世界难题。为了攻(🎌)克这个难题,田波(bō )和(hé )团(⏹)队长期深入重载运输地区,通过技术革新,成(🌭)(chéng )功解决了工程难题。这项研究成果可以让道路、机场等基础设(💉)施寿命延长至50年,维修次数(📝)显(xiǎn )著减少,获得2018年国家科(🈴)技进步奖。
青藏高原,G338海兴至天峻公路热(rè )水(shuǐ )至江仓段的一处工程现场,海拔(📙)3700米。交通运输部公路科学院(🖐)的首席研(yán )究员田波正带(🚯)着团队对这一路段进行探测。2001年,28岁(suì )的田波(🚥)从同济大学博(bó )士毕业,便毅然奔赴青藏高原,投身到高寒高海拔(😙)地区各类公路交通基(jī )础(🤯)设施的科研攻关之中。
(⛴)王秋枫在核燃料循环体系技术研究领域(yù )默(mò )默耕耘了25年,带领团队攻克了一个(😈)又一个技术难题,打破了国(💱)外技术(shù )封锁,助力我国铀(🏼)资源供给从60年提升至3000年。
在(zài )国际化征(🤤)程中,以岭(lǐng )药业以科研合作为桥梁,与荷兰莱顿大学、英国卡迪(🈳)夫大学等开展深度(dù )研究(🧒),累计发表SCI论文300余篇,其中通(🍹)心络干预颈动脉斑块的基础与临床(chuáng )研(yán )究成果先后在《美国生理学》杂志和《自然(✈)》杂志子刊《科学报告》上发表(💖),八子补肾抗衰老的研究成(🤴)果发表在了《生(shēng )物医学与药物治疗》杂志上(🏮),对中医药国际科研合作与发展起到了促进作用。
“爱岗敬(jìng )业(✳)、争创一流、艰苦奋斗、(🐎)勇于创新、淡泊名利、甘(✏)于奉献”,习近(jìn )平(píng )总书记这样阐释劳模精神。在实现中华民族伟大复兴的征程上,也正(zhèng )是这些默默耕耘的(🛵)身影,他们将个人奋斗融入(🎉)时代(dài )洪流,汇聚成推动时(shí )代前进的坚韧力量。
就在她彷徨时,一次意外让她坚定了信念。
田波:“(青(❣)藏高原)多年冻土路基上常(🙅)见的一个病害是波浪,波浪(🌯)高(gāo )差(chà )基本上接近80多厘米,波浪长基本上在8米左右,它变形特别大,基本上(shàng )沥青路面被撕开,最宽的地方能(☕)撕开20多厘米,很危险。”
许(🔧)多年下(xià )来,刘小清的这份坚守也感染着整个教师团队。
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