衢州市“亲青面(miàn )对面”活动现场。衢州统(🥣)战供图(🗼)
南开大学社会学院教授、天津市产业工人研究中心主(zhǔ )任王星:“艰苦奋斗是劳模精神(💢)重(chóng )要(🏅)的内在属性,现在我们处于百年(nián )未有之大变局的背景之下,更需要(yào )发扬能吃苦、能(♟)战斗的(📭)精神,去克服各种困难,勇往直(zhí )前,迈向更好的未来。”
“五(wǔ )一”假期,嵊泗首条低空观光飞行(há(💙)ng )航线在(📕)基湖沙滩投入运营,搭载着游客的直升机沿预定(dìng )航线环绕本岛核心景区飞行,让游(yóu )客从“平(🍏)面看海(😃)”升级为高空视角(jiǎo )“立体赏岛”。
“文旅融合,文物有度。”杨建武解释道,这里的“度”,指的是分(🔢)(fèn )寸,“就(💠)是要求(👇)我们在文物与旅游(yóu )的融合中严格把握好分寸和尺度,既要强调‘宜融则融、能融尽(🎙)融’,又(🕰)要看到不宜融、不能融的文物和文化遗产则暂时不(bú )融”。
青藏高原,G338海兴至天峻(jun4 )公路热水(🏔)至江仓(🚇)段的一处工程现场(chǎng ),海拔3700米。交通运输部公路科学院的首席研究员田波正(zhèng )带着团队对这一(💇)路段进(⛳)行探测。2001年(nián ),28岁的田波从同济大学博士毕业,便毅然奔赴青藏高原,投身到高寒高海拔地(🌧)区各类(🏛)公路交通基础设施的科研攻关之中。
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24载寒来暑往,田波(bō )始终坚守在青藏高(🤷)原,深耕(⛔)各类公(gōng )路交通基础设施的研究。他和高原公路攻关团队走进318国(guó )道川藏南线,指导低气压环(🈳)境下混(🔍)(hún )凝土施工;服务高等级公路,指导(dǎo )隧道路面施工……有力推动了雪域高原公路工(🛀)程品质(🥇)提升,为交通运输体系安全畅通提供(gòng )了坚实保障。
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