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案例4 新就(jiù )业(💏)形(xíng )态劳动者执行工作任务致人(🤖)损害，相关商业保险属责(zé )任保险的，受害人可(💚)以依法在侵权责任纠纷中一并向保险(xiǎn )人主(📊)张赔付——陈某诉张某、某物流(📕)公司、某保险公司等(děng )非机动车交通事故责(🍍)任纠纷案
阿波罗全球管理公(gōng )司首(shǒu )席(👵)经济学家托尔斯滕·斯洛日前警告，美国运输(👑)、物(wù )流及零售行业或将重现物(🔃)资短缺，并伴随大规模裁员。
斯洛称，五月，数(🏮)以千计的美国企业，无论规模大小都(dōu )将面临(🏊)库存补货的压力，消费者很快将面对货架空置与物(wù )价飙升的双重困境。
统(🦊)计显示，在行业层面，关(guān )税不(bú )仅没有带来制(🏖)造业回流，反而加重了原材料依赖型行(háng )业的(🐿)生存压力。美国30%的药品原料依赖进(🥢)口，文具、服装、电子产品等多个行业企业主(🔔)坦言，难以在本土寻找替代供(gòng )应链。
该港(🔅)执行董事吉恩·塞罗卡表示，主要进口商(shāng )都在说，要先按下“暂停键”。
上海“五(♉)一”假(jiǎ )日住(zhù )宿业交出一份亮眼的成绩单，主(🍰)要源于多方因素共同(tóng )作用的结果。
当日(🐳)，“全球服务商计划”服务生态共(gòng )建(🎩)系列活动——“高质量出海大会”在上海静安区(🥇)举行。静安区委副书记、区长翟磊表示，当前，全(🕴)球产业链供应(yīng )链加速重构，越来越多企业走出国门。静安区正主动(dòng )对接(jiē )上(🥠)海企业出海“总门户”建设，以“全球服务商”计(jì )划(🏰)为战略抓手，助力企业高质量“走出去”。
杨某(🚿)在(zài )某运输公司从事混凝土运输(🏋)工作，双方未订立书面劳动合(hé )同。杨某入职后(🦊)先通过微信群接受某运输公司派单，后在(zài )某(🕙)平台注册账号绑定该公司，由该公司审批通过之后(hòu )，通(tōng )过平台接受该公司派(🎇)单。某运输公司根据接单数、运(yùn )输量、是否(🈯)超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬(😃)。杨某与某运输公司产生争议，申请(🧣)劳动仲裁，请求确认劳(láo )动关系。劳动仲裁裁决(🔵)杨某与某运输公司存在劳动关(guān )系。某运输公(🚐)司不服仲裁裁决，诉至法院。
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