某物流公司(sī )经授权在特定区域内(👘)经营某(mǒu )订餐平台(🤥)的即时(💒)配送业务。张(🗂)某经某(🍰)物流公司同(🈂)意注册(📥)为(wéi )某订餐平台的骑手,接受该物流公司指派的订单配送任(rèn )务,并由该公司发放工资。某物流公司作为投保人、被保(bǎo )险人在某保险公司处投保雇(gù )主责任险,含“配送人员意外险及个人责任保险”,雇员(yuán )名称为张某。张某通过某订(🚻)(dìng )餐平台接单,驾驶(🕺)电动自(🤠)行(háng )车送餐(🍇)途中,与(🛫)陈某发生碰(🐀)撞(zhuàng )致(🏠)陈某骨折。陈某诉至法院,请求判令张某、某物流公(gōng )司、某保险公司赔偿医疗费、住院伙食补助费、残疾赔偿(cháng )金等。
静安区人大常委(wěi )会主任顾云豪和上海市贸促会副会长、上海国际商会会长(zhǎng )杨东升为静安区境外投(🥙)资项(xiàng )目许可咨询(🎆)服务点揭牌。该(gāi )服(🏟)务点将(😈)作为上海市(🌲)中心城(🛃)区(qū )第一个境外投资项目许可咨询服务点,与市级部门紧密(mì )联动,为广大出海企业提供境外投资政策解读、流程指导(dǎo )等面对面服务。后续,服务(wù )点将迎来进一步升级,并将与全球服务商“一站式”出海(hǎi )服务中心形成联动,共同构(🕔)(gòu )建静安全链条出(🥡)海服务体系(xì )。
(⏲)美国玩(🏆)具协会近期(💠)对400多(duō(🌅) )家企业的调查显示,超过80%的受访企业因关税影响,正在(zài )推迟或取消订单;近五成受访企业认为,关税政策将导致它们在数月内破产。
在(zài )美国国内,农业、医药业、航运业、服装业、零售业等诸(zhū )多行业都遭受关税政策巨大(🧘)(dà )冲击,投资者大量(🚍)抛售美股(gǔ ),从业者(🛃)忧心忡(🔢)忡,消费者怨(💨)(yuàn )声一(❎)片。
这项“叫停”总统关税政策的表决,票数(shù )一度为49票赞成、49票反对,不仅民主党人集体支持,且有3名共和党人投出了赞成票。取(qǔ )消关税的表决原本极有可能通过,但因2名议员缺席而导致(zhì )投票失败。
裁判结果及(jí )理由
“我(🙅)相信,随着各(gè )项扩(🎆)消费政策持续发力(🍬),消费(fè(🚝)i )将继续呈现(🐅)平稳发(⚓)展态势,我国超大规模市场的活力和(hé )潜力将进一步释放。”盛秋平说。 这个“五一”假期,文旅消费迎来了新一轮(lún )热潮。各地纷纷上新丰富多彩、沉浸式文旅体验场景,为(wéi )假日消费市场注入新活力。
事实上,零售和日用品(pǐn )市(💩)场早已响起警钟。
(👼) 法院(yuàn )生效裁判(🔽)认为,本(🍳)案主要争议(🏦)焦点为(🌫)某运输公司与杨某(mǒu )是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工(gōng )之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当(dāng )根据用工事实认定企业和劳(láo )动者的法律关系。而劳动关系的本质特征(🍼)是支配性劳动管(guǎ(🌫)n )理。本案中,其一,某运(🚊)输公司(👃)确认杨某在(📻)某平台(🈷)注册(cè )的账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安(ān )排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨(yáng )某对运输任务、运输价格均(jun1 )不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结(🐹)算工(gōng )资,某运输公(🈳)司确认杨某基(jī )本(😥)每天都(🥫)有接单,相关(🍇)运输(shū(🆒) )收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司(sī )的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实(shí ),构成支配性劳动管理,应(yīng )当认定双方存在劳动关系。
典型意义
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