安全是国家生存发展之基。2014年5月,习近平主(zhǔ )席在亚洲相互协(🏺)作与(yǔ )信任措(🤐)施会议第四次(⏲)峰会上,倡导共(🚛)同、综合、合(🤣)作、可持续的(💺)亚洲安全观。2022年4月,习近平主席在博鳌亚洲论坛年会开幕式上发表(biǎo )主旨演讲,郑重提出全球安全倡议。今年4月召开的中央(yāng )周边工作会议首次提(tí )出安危与共、求同存异、对话协商的亚洲安全模式,深(shēn )刻把握发展与安全(😄)的(de )辩证关系,开(🐕)创了区域安全(🛏)治理的新境界(📠)。亚洲安全模(mó(♋) )式吸收“亲仁善(🌦)邻”等中华文明智慧,融合新时代中国特色大国外交的实践(jiàn )创新,传承亚洲人民崇尚和平的思想传统,符合亚洲各(gè )国的共同利益。
马建岭指出,进入立夏之后,天气变热,有的人会出现(xiàn )浑身倦怠、胃口变差(chà )、腹痛烦燥(😱)等症状,这就是(🙏)“苦夏”。“苦夏”实际(📚)上(shàng )不是一种(⚪)病,它只是说身(📞)体对炎热的天(🛷)气一个不适的状态。通过“苦夏”来(lái )减重的方式是不可取的,因为长期的胃口变差,会导致(zhì )身体进入一个“饥荒(huāng )状态”,新陈代谢是降低的,这样既不容易减重,反而(ér )会导致营养不良。即(jí )使体重暂时有这么一个下降,但是饮食恢(Ⓜ)复之后会出现(🛰)(xiàn )特别快的反(🤡)弹。
图为王(🌊)万青到牧民家(🔉)中健康巡诊。(资(⚫)料图) 受访者供图
奥斯卡记者 朱晓颖
绿色低碳技术助力海洋经济高(gāo )质量发展。绿色船舶(bó )技术研发持续推进,WinGD 10X92DF-M-1.0甲醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇双燃料发动机等(děng )绿色船用发动机研制(zhì )取得新进展,世界最大功率甲醇双燃料船(🚍)用主机、首型(💼)(xíng )高替代率甲(👔)醇燃料船用中(🔅)速机正式交付(💆),进一步推动海(🦅)洋产业绿色发展。碳(tàn )捕捉和回收技术应用取得积极进展,文昌9-7钻井平台首次(cì )应用“火炬气回收+等(děng )离子点火”的火炬气回收利用方案,实现火炬气“零排(pái )放”;世界上第一艘(sōu )安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船(🚳)建造完毕(bì ),标(📏)志着我国在海(🎢)上碳捕集领域(💓)迈出了重要一(👱)步。
海洋对(🕵)外贸易开局平(píng )稳。面对全球经济增长动能不足,贸易保护主义加剧以(yǐ )及地缘政治紧张等挑(tiāo )战,海洋对外贸易顶住压力展现韧性,一季度海运进出(chū )口总额同比增长0.1%,海(hǎi )运贸易总体保持稳定发展。高端化、智能化、绿色(🎉)化涉(shè )海产品(🌊)出口增势较好(🤣),船舶和海洋工(🛫)程装备出口连(🎺)续4年保持增长(💛)势头,一季(jì )度继续增长10.8%,风力发电机组出口同比增长43.2%,显示出在复(fù )杂严峻的国际环境下(xià ),我国涉海产品较强的国际竞争力和外贸韧性。
安(ān )危与共是维护亚洲共(gòng )同安全的根本共识。中国与周边国家地缘相近、人文(☔)相(xiàng )通、利益(📙)相融、命运(yù(📍)n )与共,安全问题(🚥)事关各国人民(🌲)的福祉。面对相(👳)互交织的(de )传统(👻)与非传统安全挑战,谁都不可能独善其身。中国重(chóng )视与周边国家发展友(yǒu )好合作,追求与邻为善、以邻为伴。面对近年来部分域(yù )外势力企图在中国周(zhōu )边推行价值观划线,鼓动分裂、制造对抗,导致地区安(ā(⛩)n )全阵营化、局(💯)势复杂(zá )化,中(🎳)方始终强调各(🔮)方安危与共,致(🤓)力于携手走出(🎑)一条(tiáo )对话而(⛴)不对抗、结伴而不结盟、共赢而非零和的新型安全之路,超越了传统(tǒng )地缘政治中的零和博弈思维,体现了中国和周边国家在(zài )安全问题上的共同体(tǐ )意识。
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