小(xiǎo )到一颗螺丝钉、一根电缆的打磨,大到大国重器、大国工程的(de )建造,都需要工匠们发挥工匠精神(shén ),展现笃(😝)实专注(🚑)、严谨(🐧)执着的匠心。
他先后荣获“白求恩(ēn )奖章”“全国优秀共产党员”“全国民族团结进步先进个人”“中国医师奖”“感动中国2010年度人物”等荣誉,是新时(🍇)代民族(🛬)(zú )团结(📃)的楷模,是共产党员先锋模范(fàn )的代表,是医疗工作者学习(xí )的榜样。
图为20世纪80年代,王万(wàn )青(左五)和群众在阿万仓卫生院内帐(❤)篷前合(🏿)影。(资料(🐚)图)受访者供(gòng )图
在与钢铁“对话”的20多年中,郑志明练就了精湛的技艺(yì ),将零部件的加工精度可以控制在(zài )0.002毫米以内。他从钳工学徒成(💟)(chéng )长为(🤨)大国工(👣)匠的这些年,也正是中(zhōng )国发展成为制造大国、加快(kuài )迈向制造强国的关键时期。
监(jiān ) 制丨王敬东
马建岭指出,进入立夏(🦕)之后,天(📋)气变热(🐦),有的(de )人(📄)会出现浑身倦怠、胃口变差、腹痛烦燥等症状,这就是“苦(kǔ )夏”。“苦夏”实际上不是一种病(bìng ),它只是说身体对炎热的天(tiān )气一个不适(🐡)的状态(⛺)。通过“苦(🈁)夏”来减重的方式是不可取的,因为长期的胃口变差,会导致身体(tǐ )进入一个“饥荒状态”,新陈代谢是降低的,这样既不容易减(jiǎn )重,反而会导致(💠)营养不(🍐)良。即使(🌞)体重暂时有这么一个下降,但(dàn )是饮食恢复之后会出现特别快的反(fǎn )弹。
绿色低碳技术助力(lì )海洋经济高质量发展。绿色船舶(📕)技(jì )术(🔬)研发持(🍣)续推进,WinGD 10X92DF-M-1.0甲醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇双燃料发动机等绿色船用(yòng )发动机研制取得新进展,世界最大功率甲醇双燃料船用主机、首型高替代率甲醇(🐞)燃料船(🏯)用中速(✈)机正式交付,进一步推动海洋(yáng )产业绿色发展。碳捕捉和回收技术(shù )应用取得积极进展,文昌9-7钻(zuàn )井平台首次应用“火炬气回收+等离(🌷)(lí )子点(🦑)火”的火(🐇)炬气回收利用方案,实现火炬气“零排放”;世(shì )界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船建造(zào )完毕,标志着我国在海上(🐌)碳捕集(🐋)领域迈(🔓)出了重要一步。
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