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5月3日，游客在上海(hǎi )市徐汇区武康路街头，等待有序穿越马路。今年“五一(yī )”假期天气晴好，市(shì )民游客出游(💖)热情高涨(💝)，上海的著(✖)名旅游景(🤑)点、网红(❗)打卡(kǎ )点(🔏)人流如织(📖)。中新社(shè )记者 殷立勤 摄
一审法院判决某物业公司赔偿残疾赔(péi )偿金等；某物业公司不服，提起上诉。二审法院判决驳回上诉，维持原判。
国新办28日就稳就业稳经济推动高质量发展政策措施(shī )有关情况举行新闻发(fā )布会，盛秋平在回答记者(🐹)相关提问(🌝)时作出如(🌄)上表述。他(🛁)(tā )指出，面(🐻)对当前复(💣)杂(zá )严峻的国际环境，大力提振消费，全方位扩大国内需求(qiú )，具有特殊的重要意义。
基本案情
沃尔弗斯强调，美国自身将承担(dān )加征关税带来的代价，“这没有任何好处”。 南(nán )粤之窗丨深圳：全链(liàn )赋能 激活创新活力
政经人士眼中(🔖)的“国家灾(👍)难”
《纽(😯)约时报》相(💶)关(guān )报道(🏆)分析指出(🕳)，集装箱数量的减少不仅意味着码头工人(rén )的工作量减少，也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量(liàng )的下滑趋势持续，其对就业和经济增长的影响将远超对(duì )港口本身的影响。
法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输(🍍)公司(sī )与(😼)杨某是否(🚚)存在劳动(🗂)(dòng )关系。《中(😬)华人民共(🏠)和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根(gēn )据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系(xì )的本质特征是支配性(xìng )劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平(píng )台注册(📌)的账号须(🧕)选择(zé )该(🔳)公司绑定(💞)，并经公司(🎧)审批。杨某(🏿)在工作过程中需要服(fú )从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某(mǒu )对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某(mǒu )运输公司与杨某按月(yuè )结算工资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单，相(xiàng )关运输收入(🛬)构成杨某(💯)(mǒu )主要经(🧡)济来源。其(🌁)三，杨某从(🛬)事的是混(🍉)凝土运输(🔤)工作，属于某运输公司的业(yè )务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
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