(🏰)作为扎根上海多(😩)年的人工智能企业,商汤科技的董事长兼CEO徐立看重让(🍹)(ràng )大模型技术更(🍧)快速、高效地融入各个产(chǎn )业和社会生活。他表示,商汤科技将持续优(😟)化算力资源使用效率,推动“大装置-大(dà )模型-应用”三位一体战略。
从(💌)广州(zhōu )新(xīn )机场(🔃)选址在佛山,到东莞空港中心推(tuī )动新的智慧物流园(🤚)建设,再到珠海机场与香港机场更进一步的资本合作,“共享机(jī )场”的创(🈴)新正在大湾区各(🔔)地同步推进,为区域协调发展提供了可复制、可推广的样本,为湾区经(🍒)济提供了有力的服务保障(zhàng )。 广东不仅是制造业大省,也是(shì )农(🧘)(nóng )业大省,国内每(🔗)3颗菠萝就有1颗产自广(guǎng )东。4月初,广东徐闻的菠萝就早(👔)早地进入了大规模采收期。
中山大学地理科学(xué )与规划学院教授(🌤) 石茜:先对您的(🌍)果园进(jìn )行一个信息化,主要是包括统计一下树的棵数,同时去评估一(⛎)下花量,特别是我们(men )对每棵树都可以有一个点位,以后您想(xiǎng )去(qù )飞哪(📃)棵树,您直接点这(🚜)棵树,无人机(jī )就自己飞过去了。所以我们第一次的飞(🥢)巡就(jiù )是把您的果园变成一个数字化的果园,然后果园进行了数字化(🏔)之后,以后的飞(fē(💊)i )巡您就可以直接一键起飞了。
如果说“共享机场”打通了跨境物流和(🆗)人员流动(dòng )的现实障碍,那么,它背后的制度支撑(chēng )与(yǔ )政策突破,则是(🍙)粤港澳大湾区互(😛)联互(hù )通走向纵深的关键一步。“共享机场”的发(fā )展路(📸)径,正通过机场建设、海关协同和(hé )资本纽带展现出粤港澳三地制度(🐛)机制的(de )深度融合(🚊)。
湾区协同发展样本
而在空港中心的理货区(🕓),代理商温媛云正(🐥)在(zài )核对一批即将出口至比利时的货物。以(yǐ )前(qián ),东莞的货物想要到(🏝)香港机场,一般走(💘)陆运模式,通过深圳口岸通关。现在,货(huò )物直接在东莞(🚱)家门口就可以办理所有手(shǒu )续。这是怎么实现的?对货主来说方不(bú(📕) )方便?能否节约(🚺)成本?
走入模速空间,时常有AI企业员工在公共空(⛏)间里热烈地讨(tǎ(👜)o )论着业务。姜大昕称,模速空间周边形(xíng )成(chéng )了AI的垂直产业生态,“上下楼(👃)就是上下游”,让大模型企业能快速获取服务、找(zhǎo )到合作方、对接相(🐭)关资源。
图为5月(yuè )5日,江西南昌站,旅客从站台上走过。刘力鑫 摄
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