互联网平台及数字技术要素(😨)的加入一定程度上改变了(le )传统劳(💏)动管(guǎn )理方式,但未改变劳动管理(💣)的性质。参照指导性案例237号“郎溪(xī(🗯) )某服务外包有限公司诉徐某申确(💢)认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配(🕹)性劳(láo )动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管(guǎn )理”,可以(yǐ )参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(🕋)徐某申确认劳(láo )动关系纠纷(fēn )案(🤟)”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某(🐮)网络科技有限公司确认(rèn )劳动关(👦)系纠(jiū )纷案”、《最高人民法院关于(😹)为稳定就业提供司法服务和保障(🆎)(zhàng )的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(🌜)和社会保障部关于确立劳动(dòng )关系有关事(shì )项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故(🎲)此,认定企(qǐ )业与网约货(huò )车司机(🗨)之间是否存在劳动关系,应当根据(🚢)用工事实进行实质审(shěn )查,综合考(👆)(kǎo )量企业是否通过制定奖惩规则(🕷)等对司机进行劳动管理,司机能(né(🕠)ng )否自主决定运输任务、运输价格(✨),劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事(shì )实、构成支(📱)配性劳动管理的,依法认定双方存(🍕)在劳动关系。
案例2
2025年“五一(🈵)”假日,上海市共接待游客1650.06万人次,同(🔦)比增长1.61%。图为(wéi )上海黄浦江景。李佳(👩)佳摄
“A股上市公司分红意愿持(🈷)续提高。分红稳定(dìng )性、持续性、可预期性明显增强。”
企业与网约货车司机(jī )之间存在用(yòng )工事实、构成支配性劳动管理(🚅)的,应当认定存在劳动关系——某(🌂)运输公司(sī )诉杨某劳动争议案
(⚪) 图为:古韵演绎吸引不少游客(💚)。中新社(shè )发 杭州宋城 供图
当(🚩)地时间4月30日,美国参议院以50:49的票数(😠),未能通过一项(xiàng )阻止对全球实施所谓“对等关税”的投票。但其过程耐人寻味(wèi )。
典型(xíng )意义
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