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作为民(mín )营经济总量连续多年领跑全国的省份，广东的(🏘)民(🆖)营(💚)企(🏙)业(🕴)面(🔟)(miàn )临哪些发展困境？地方政府如何精准施策助企纾困？在培(péi )育新质生产力和突破“卡脖子”技术方面又有哪些创新举(jǔ )措？带着这些问题，我们的记者在深圳等地进行了调(diào )研采(cǎi )访。
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度(dù )上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动(➰)管(🏂)理(💸)的(🦇)性(🤲)质(🐼)。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确(què )认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关(guān )系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以(yǐ )参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(mǒu )申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏(sū(👣) )某(😼)网(🗞)络(🍊)科(📙)技(👽)有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民(mín )法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有(yǒu )关事(shì )项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此(cǐ )，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当(dāng )根据用(👻)工(📠)事(🥎)实(🧙)进(🔊)行(🦀)实质审查，综合考量企业是否通过制定(dìng )奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输(shū )任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来(lái )源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分(fèn )等要(yào )素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认(rèn )定双方(🍳)存(🚗)在(🎴)劳(💱)动(📹)关(🏗)系(👬)。
数据显示，美国全国范围内物(wù )流行业从业者有约900万人。
杨某在某运输公司从事混凝(níng )土运输工作，双方未订立书面劳动合同。杨某入职后(hòu )先通(tōng )过微信群接受某运输公司派单，后在某平台注册账号(hào )绑定(dìng )该公司，由该公司审批通过之后，通过平台接受该公(gōng )司派单。某(🍞)运(📳)输(🌰)公(🗣)司(🤦)根(🧞)据(🐨)接单数、运输量、是否超时、有(yǒu )无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与某运输公司产(chǎn )生争议，申请劳动仲裁，请求确认劳动关系。劳动仲裁裁(cái )决杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服(fú )仲裁(cái )裁决，诉至法院。
阿波罗全球管理公司首席经济(jì )学家托尔斯滕·(⚡)斯(💭)洛(🎟)日(🏇)前(🖐)警(🌽)告，美国运输、物流及零售行(háng )业或将重现物资短缺，并伴随大规模裁员。
在山东淄(zī )博周村古商城，游客们在十二花神巡游、《票号风云》等(děng )精彩节目中，沉浸式体验周村古商城的繁华。在福建(jiàn )厦门(mén )，新推出的20多万平方米的“折叠时空”里，游客在“非遗活态博物馆”和近30场特色演艺中(⛪)，沉(🏹)浸(🍱)式(👊)穿(⤴)越(🦓)数千年(nián )闽南时空，体验闽南风情。
以药品行业为例，美国医(yī )药健康与生物科技投资领域业内人士卡尔·里祖托分析指(zhǐ )出，所谓的产业“回迁”根本无法实现，因为美国现(xiàn )在根(gēn )本没有能力实现药品研发和制造本土化。
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