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《贸易战(zhàn )：集装箱不会说谎》一书的作者劳瑞·拉罗科表示，未来几个月，美国消费者还(hái )将面临更大范(fàn )围的涨价(🥜)和更(gè(⏯)ng )多(🚙)商品(✖)的短缺(💤)(quē )。
(🦖)关税政(⏭)(zhèng )策引发的经济震荡逐渐传导至消费层面。
劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障待遇后，有权请求第三人依法承担侵权责任——冯某诉某物业公司身体权纠纷案
企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳(láo )动管理的，应(yīng )当认定(➰)存在劳(🤺)(láo )动关(👇)系——(Ⓜ)某(mǒu )运(🎊)输公司(👪)诉杨(yáng )某劳动争议案
5月2日，美国政府正式终止对中国小额包裹的免税政策。一些电商平台不得不重组物流体系，部分产品价格上涨了一倍多。一些外国品牌已停止向美国发货，一些中小企业甚至选择退出美国市场。
沃尔弗斯(sī )：“关税越高(gāo )，我们与其他(💴)(tā )国家(🔧)的贸易(🤪)往(wǎng )来(😇)就越少(⛺)，新(xīn )关(⛑)税政策带来的痛苦将是特朗普上一个任期的50倍，因为这次关税不仅高得多，而且针对所有国家的所有商品——这就意味着你生活的每个方面都将受到影响。”
静安区人大常委会主任顾云豪和上海市贸促会副(fù )会长、上海国(guó )际商会会长杨(yáng )东升为静安(🏳)区(qū )境(🎲)外投资(🕖)项目(mù(🐮) )许可咨(👖)询服务(😛)(wù )点揭牌。该服务点将作为上海市中心城区第一个境外投资项目许可咨询服务点，与市级部门紧密联动，为广大出海企业提供境外投资政策解读、流程指导等面对(duì )面服务。后续，服务点将迎来进一步升级，并将与全(quán )球服务商“一(yī )站式”出海服(fú )务中心形成联(lián )动，共(🌀)同构建(🛺)(jià(✒)n )静安(📎)全链条(🆙)出(chū )海(🚵)服务体系。
案例1 企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案
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