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《贸易战：集(🛶)装箱不会说(shuō )谎》一书的作(🎈)者劳瑞·拉罗科表示，未(wèi )来几个月，美国消费者还将面临更大范围的涨价和更多商(🆕)品的(de )短缺。
基本案情
(🤡) 塞罗卡：“未(wèi )来两周内(🚔)，我们的进口业务将下降大约(yuē )三分之一，随后的一周降幅可能高达40%。大多数美国(🥣)进口商表示，他们已经停止(😤)从中国发货，因为他们根(gē(🖋)n )本无法接受商品成本翻两(🚬)倍半的局面。”
美国政界和经济界人士对关税政(zhèng )策给美国带来的“内伤(shāng )”则有更(🚰)深的担忧。
解决企业痛(⏯)点(diǎn )，深圳给出的答案从来(🦌)不只是“给政策(cè )”，更是“给机会”——把整座城市变(biàn )成创新产品的试验场。但真正(🍸)要让企业心无旁骛搞创新(🦃)，关键还(hái )要解决人的问题(🗨)。降低闯荡深圳的“第(dì )一道(🐩)门槛”，让人才扎根无忧，让企业(yè )用人放心。
裁判结(jié )果及理由
第一，参照适用(🔗)新就业形(xíng )态劳动争议专(🛁)题指导性案例认定标准，案(🎨)例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确，企业与网约货车司机之间存在用工事实(😥)、构成支配性劳动(dòng )管理(⤵)的，应当认定存在劳动关系(🉐)，依法(fǎ )保障网约货车司机享受劳动权益。
编辑丨林维
美国伊甸园农场联合创始人迈克尔·霍华德感(📥)(gǎn )慨道：“在华盛顿特区，富(🔌)人们在玩‘大富翁’游戏，用随着市场行情涨跌的(de )纸币；在芝加哥，我们为了每一分钱而拼尽全力，以便购(🍟)买食物(wù )等。当你拿走帮助(🧝)人们养家糊口的资源(yuán )时(🔺)，你不能说这只会在短时间内带来一(yī )点痛苦，人们可能承受不了这些痛苦。”
曾在(🍾)美国财政部(bù )从事税收工(🐪)作的加州大学洛杉矶分校(💭)学(xué )者 金•克劳辛认为，这一近50年来最大规(guī )模的增税，将加重美国消费者负担，使中产阶级家庭税负增加(🎰)数千美元。
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