同日,记者多(duō )次(🗞)联系该论文曾发布的《实用妇科内分泌》电子杂志的出版社中国医疗科(🙈)(kē(㊙) )技(🧚)出版(bǎn )社,截至发稿电(diàn )话未能接通。
在深圳宝安机场的国际货站,一(😔)家机器人企业正在调试(shì )他们的(de )机器手,测试这款机器手产品是否可以(💌)在(🤯)机场货物分拣场景中使用。
值得一提的是,除传统分红“大(dà )户”外,部分企(🐰)业分红力度也远超市场预期。如冀中能源拟分红股息率高(gāo )达10.36%,成(chéng )为煤(🏇)炭(⛓)行业中的(de )“黑马”;百亚股份股利支付率则高达82.08%,刷新行业纪录。
一审法(🗂)院判(pàn )决某保险公司赔偿某餐饮配送公司保险金7.1万元。一审判决已经发(🛷)生(🌠)法律效力。
上海市企业走(zǒu )出去综合服务平(píng )台静安服务点揭牌。(静安(🥉)区新闻办供图)
互联网平台及数字技术要素的(de )加入一(yī )定程度上改(🗺)变(➿)了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪(🏼)(xī )某服务外包有限(xiàn )公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配(🐹)性(🛢)劳动管理是劳动关系的本(běn )质特征。如何判(pàn )断存在“支配性劳动管理”,可以(📄)参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有(yǒu )限公司(sī )诉徐某申确认劳动关(🙋)系(❎)纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认(rèn )劳动(🦓)关系纠纷案(àn )”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的(🔻)意(🐮)见》(法发〔2022〕36号)第(dì )7条、《劳动和社(shè )会保障部关于确立劳动关系有关事项(🦄)的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作(zuò )出认定(dìng )。故此,认定企业与网约货(👵)车(😼)司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审(shěn )查,综合考量(🔘)企(qǐ )业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主(🤰)决(👨)定运输任务、运输价格,劳动(dòng )报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事(🎋)的运输工作是否属于企业业务(wù )有机组(zǔ )成部分等要素,存在用工事实(🔆)、(😞)构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
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