5月3日,游客(kè )在上海(🏪)街头合影。今年(nián )“五一”假期天气晴好,市民游客出游热情高涨(zhǎng ),上海的(🕔)著名旅游(⛽)景点、网红打卡点人流如织。中新(📠)社记者 殷立勤 摄(shè )
数(🏙)据显示,美国全国范围内物流行业从业者有(🌀)约900万人。
由于关(guān )税(shuì )影响,5月份该港已有(yǒu )17个航次、22.4万个集装箱(🌅)被取消。而到6月份,已确认(rèn )有12个航次被取消(🚵)。
典型意义
法院生效裁判认为,本案主要争议(yì )焦点为某运输(📙)公司与杨(🎷)某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动(dòng )合(hé )同法》第七(〽)条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动(🧖)者建立劳动关(guān )系”,据此,人民法院(yuàn )应当根据用工事实认定企业和劳(🚘)动者的法律关系(xì )。而劳动关系的本质特征(🐁)是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公(gōng )司确认杨某在某平台注册(🥂)的账号须(👻)选择该公司绑定,并经公司审批。杨(yáng )某在工作过程中需要服(🎏)从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某(🕚)进(jìn )行扣罚等劳动管理行为(wéi )。杨某对运输任务、运输价格均不具有(🚳)自主决定(🖲)(dìng )权。其二,某运输公司与杨某按月(🥝)结算工资,某运输公司确认杨某基本(běn )每天都有接单,相关运输收入构(🏛)成杨某主要经济来源。其三,杨某从(cóng )事(shì )的是混凝土运输工作,属于某(🔇)运输公司的业务组成。综上,某运输公(gōng )司与(🍒)杨某之间存在用工(gōng )事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存在(zà(🔨)i )劳动关系(🕘)。
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