(❤) 深圳这样的15天免费住活动将分批滚动提供超1万套(tào )房源。截至4月28日,活动累(lèi )计报名超2万人,服务(🐦)近8000名毕业生。“引人”只是第(dì )一步,深圳的“留人”效(xiào )率同样高。
解决企业痛点,深圳给出的(🤾)答案从来(🤫)不只是“给政策”,更(gèng )是“给机会”——把整座城市(shì )变成创新产品的试验场。但真正要让企业(😯)心无旁骛(👠)搞创新,关键还要解决人(rén )的问题。降低闯荡深圳的(de )“第一道门槛”,让人才扎根无忧,让企业用(🤯)人放(fàng )心(🤙)。
深圳这样的15天免(miǎn )费住活动将分批滚动提供超1万套房源。截至4月28日,活动累计报名超(🧙)2万人,服(fú(🏎) )务近8000名毕业生。“引人”只是(shì )第一步,深圳的“留人”效率同样高。
阿波罗全球管理公司首席(📱)经济学(xué(🚯) )家托尔斯滕·斯洛日前警(jǐng )告,美国运输、物流及零售行业或将重现物资短缺(quē ),并伴随(🕖)大规模裁(⛴)员。
图为:游人和身着古装的表演者合影。中新社发 杭州宋城 供图
5月3日,游客在上(⚪)海新天地(🕘)街头行走。今年“五一”假期天气晴(qíng )好,市民游客出游热情高涨,上海的著名旅游景点(diǎn )、网(🥕)红打卡点(🔝)人流如织。中新社记者 殷立勤 摄
法院生效裁判认为,某物业公司在操作电动门时未(wè(🍎)i )能为冯某(🏟)安全通过留下足够时间,致冯某通过时受伤,对损害发生承担主要(yào )责任,冯某自身存在未(🏩)安全操(cā(🍲)o )控电动车的行为,对损害(hài )发生承担次要责任。根据人力资源社会保障部等十(shí )部门《关于(👤)开展新就(💾)业形(xíng )态就业人员职业伤害保障试点工作的通知》及《上海市新就业形态就业人员(yuán )职业(🌍)伤害保障(🔓)试点实施办法》等规定,冯某系提供外卖配送劳动并获得报酬(chóu )的新就业形态人员,其在工(🥘)作(zuò )期间(🔜)受伤,被认定属于职(zhí )业伤害。职业伤害保障具有社会保险性质,而某物(wù )业公司的侵权责(⛴)任,属于(yú(✉) )第三人侵权损害赔偿范畴,该两种制度的特点和功能不同。冯某已获得的职(zhí )业伤害保障(🏢)待遇赔偿(🕥)项目为一次性伤残补助金及鉴定检测费,系其基于该市(shì )某区劳动能力鉴定委员会鉴定(🥨)(dìng )的因职(🍖)业伤害致残程度十(shí )级所获得的赔偿;冯某提起诉讼向侵权人主张残疾(jí )赔偿金等,该(🥟)项侵权赔(🐺)偿(cháng )责任不因冯某已获得职业伤害保障待遇而减轻或者免除。综上,依法判定某(mǒu )物业公(💄)司承担冯(😧)某损害相应比例的赔偿责任,其余部分由冯某自行承担。
法院生效裁判认为,本案主(zhǔ )要争议焦(🙄)点为某运输公司(sī )与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动(dòng )合同法》第七条规定(🐐):“用人单(🌠)位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根(gēn )据用工事实认定企业(🧓)和劳动者(🔞)的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某(mǒu )运输公司确认杨某在某平(🤶)(píng )台注册的账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服(fú )从某运输(👚)公司安排(😲),某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某(mǒu )对运输任务、运输价格均不具(🏻)(jù )有自主(🧘)决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨(yáng )某基本每天都有接单,相(xiàng )关运(🈷)输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从(cóng )事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的(🚺)业务组成(🤗)。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应当认(rèn )定双方存在劳(🏫)动关系。
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