法院生效裁判(pàn )认为,本案主要争议焦点为某(mǒu )运输公(😠)司与杨某是否存在(zài )劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用(📰)人单位自(zì )用工之日起即与劳动者建立劳(láo )动关系”,据此,人民法(👫)院应(yīng )当根(👇)据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特(🎳)征是支配性劳动管理。本案(àn )中,其一,某运输公司确认杨(yáng )某在某平台注册的(🐞)账号须(xū )选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输(💩)公(gōng )司安排,某运输公司存在对杨(yáng )某进行扣罚等劳动管理行为(🥂)。杨某对运输(🥇)任务、运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按(🐖)月结算工资,某运(yùn )输公司确认杨某基本每天都有(yǒu )接单,相关运输收入构成(🚱)(chéng )杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输(shū )公司(📮)的业务组成。综上,某运(yùn )输公司与杨某之间存在用工事(shì )实,构成(😇)支配性劳动(⚓)管理(lǐ ),应当认定双方存在劳动关系。
某物流公司经授权在特(🌂)定区域内经(jīng )营某订餐平台的即时配送业务(wù )。张某经某物流公司同意(yì )注(❔)册为某订餐平台的骑手,接受该物流公司指派的订单配送任务,并由(yóu )该公司(🛶)发放工资。某物流公司(sī )作为投保人、被保险人在某保(bǎo )险公司(👖)处投保雇主(👤)责任险(xiǎn ),含“配送人员意外险及个人责任保险”,雇员名称为张某。张(🤝)某通过(guò )某(🎎)订餐平台接单,驾驶电动自(zì )行车送餐途中,与陈某发(fā )生碰撞致(🏩)陈某骨折。陈某诉至法院,请求判令张某、某物流公司、某保(bǎo )险公司赔偿医(🐿)疗费、住院伙食(shí )补助费、残疾赔偿金等。
“现在的状态是:停下来(lái ),观(🏏)望”
外卖骑手冯某骑行电动自行车进入上海市某小区时,左手(🎥)(shǒu )持手机放(🥨)在车把上,通过进出(chū )口处被正在关闭的电动门(mén )撞及车辆后部(🍝),倒地受伤,经医院诊断为颈部脊髓损伤等。事发后,经某企业服务外包公司申请(🔴),上(shàng )海市某区人力资源社会保障局(jú )作出职业伤害确认结论书(shū ),载明:冯(❤)某受到的事故伤害,符合《新就业形态就业人员职业伤害保(bǎo )障办(🖋)法(试行)》第十(😝)条第一款第(dì )一项、《上海市新就业形(xíng )态就业人员职业伤害保(🏑)障试点实施办法》第十二条第一款第一项之规定,属于职业伤害确认范围,现(xià(🙍)n )予以确认为职业伤害。冯某伤(shāng )情经上海市某区劳动能力(lì )鉴定委员会鉴定(🔤)为因工致残程度十级。上海市社会保险事业管理中心核(hé )定冯某(🐿)鉴定检测费(👎)、一次性伤(shāng )残补助金,由某保险公司(sī )向冯某支付,摘要为“职业(🚎)伤害保障待遇”。此后,冯某诉至法院,要求该小区物业公司赔偿残疾赔(péi )偿金等(📭)。
澎湃新闻记者在(zài )中国知网查询该论文看到(dào ),该论文在线公开时间为(📀)2017年11月29日,论文作者为山东大学齐鲁医院妇科霍(huò )文静。该论文于2017年(🍜)6月发布在《实(🗺)用妇科内分泌》电子杂(zá )志。
新就业形态劳动者工作时间、工(📸)作地点、工作内容相对灵活,司法实践中,认定是否属于相(xiàng )关责任保险中约(📐)定的“业务有(yǒu )关工作”,应当依据保险(xiǎn )合同约定的具体理赔情形,结合法律规(🔗)定、企业经营范围、劳动者从业(yè )类型、从事有关行为对于完(🐣)成(chéng )业务工(🚣)作的必要性及是否(fǒu )受企业指派等因素综合考量。设置雇主责任(✉)险、第三者责任险等商业保险,目的是分散新就业形态劳(láo )动者职业伤害和(🉐)致第三人损害(hài )风险,保障劳动者、受害(hài )人权益。不论劳动者与企业是否建(🏛)立劳动关系,企业是否参加新就业形(xíng )态人员职业伤害保障试点(👜),均(jun1 )鼓励企业(📖)通过购买雇主责(zé )任险、第三者责任险等商业保险,保障遭受职(🔡)业伤害的新就业形态劳动者及因劳动者执行工作任务造(zào )成损害的第三人(🌓),及时获得医(yī )疗救治或者经济补偿等,分散平台企业和平台用工合作企业风(🏩)险,推动新业态经济健康规范发展(zhǎn )。
二是推动汽车流通消费(📊)(fèi )改革。在开(🔩)展汽车以旧换(huàn )新、满足换新消费需求的基础上,今年一项重点(🎆)工作就是组织开展汽车流通消费改革试点,支持有条(tiáo )件的地方在新车、二(😝)手车、报(bào )废车、汽车后市场等各环(huán )节,积极创新、先行先试;鼓励相关(🧀)地区优化汽车限购限行措施,更好(hǎo )满足居民汽车购买需求;围(🚛)绕(rào )“高效办(🍟)成一件事”,建(jiàn )设全国汽车全生命周期信息平台,打通数据孤岛,畅(😔)通二手车消费;支持地方发展汽车改装、房车露(lù )营、传统经典车等汽车(🎀)后市场(chǎng ),发展汽车运动和汽车文(wén )化,延伸汽车消费链条,着力培育汽车消费(🏔)新增量。
5月3日,游客在(zài )上海街头合影。今年“五一”假期天气晴好(🏑),市民游客(kè(🐾) )出游热情高涨,上海的著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新(⌛)社记者 殷立勤 摄
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