(✍) 2025年05月06日 03版 近(🐼)期,美国政府以“对等关税”之名行贸易霸凌之实,将全球推向“关税冷战”深(🏅)渊(👹)。
“中国的产品美(🍾)国需要,其他国家也需要。”广东省物流行业协会执行(háng )会长马(mǎ )仁(rén )洪表(biǎo )示。在(zài )本届广(guǎ(🤯)ng )交会同(tóng )期举办的“2025珠(🏟)江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”上,多位专家探讨了美国(🕛)“对等关税”对世界贸易(🍂)体系的影响,及在多变的贸易环境中,外贸企业如何增强供应链韧性。马仁(⏰)洪指出,企业应主动(🍖)调整供应链布局和商业模式,有效应对阶段性(xìng )挑战。
“我们带(dài )动2000余家(jiā )零部件企业升(🔬)级,形成了半径50公里的(🌈)‘两小时汽车供应链圈’。”东风汽车有关负责人表示。湖北已形成25家整(🐺)车(😨)企业、2400多家汽车零(🐜)部件企业协同发展的完整产业生态,本地配套率超过95%。
事实上,不仅是中国,越来越多国家(🌜)对美国关税政策表态更加强(qiáng )硬。就(jiù )像(xiàng )@BeeRose in China说的(de )那样,“现在(zài ),美元的全球地位岌岌可危,我觉(🤗)得美国的未来是极速(🌸)衰弱的,现在整个世界都在逐渐倾向中国一侧”。
一颗小芯片,藏着大(🧠)乾(🎧)坤。
“我们不搞‘(🐂)赢者通吃’,我们不搞零和博弈,我们不搞以强凌弱,我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江(jiā(😚)ng )国际贸(mào )易(yì )论坛(tán )——物(wù )流护航(háng ),畅渠道谋发展”现场,中国宏观经济研究院研究员张(🥛)燕生的发言收获掌声(🍴)。他指出,2025年或成为中国企业在全球供应链变局中重塑竞争力的关键年(🅿)份(💬),而外贸企业须保持(😥)战略定力,以开放合作姿态应对挑战,共同推动中国式现代化在全球化中稳步前行。
韧(rè(💪)n )性(xìng )来自(zì )“创造(zào )”——向着绿色化、数字化、智能化进发,中国“创新场”夯实出口竞争力。
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