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杨永修：“印(yìn )象特别深，说一定要把关键核心技术掌(zhǎng )握在自己手里，把民族汽车品牌搞上(shàng )去。身上真的满满能量，觉得任(rèn )何困难、(😿)任何挑战(🔭)都不是事(👢)，我们要(yà(👩)o )把关键问题能够(✨)拿得下，把(🚖)好的(de )技术(🌡)能够搞得上来，把总书记的话落(luò )到我们的产品当中去，落到红旗车当中去。”
青藏高原，G338海兴至(zhì )天峻公路热水至江仓段的一处工程现场(chǎng )，海拔3700米。交通运输部公路科学院的(de )首席研究员田波正带着团队对这(zhè )一路段进行探测。2001年，28岁的田波(🔖)从同(tóng )济(🚖)大学博士(☕)毕业，便毅然奔赴(👜)青(qīng )藏高(🎧)原，投身到(🎐)高寒高海拔地区各类(lèi )公路交通基础设施的科研攻关之中。
“五一”假期，浙江乐清，市民游客与非遗表演队伍互动。 (乐清(qīng )市官方 供图)
经过商讨，是电驱壳(ké )体精度不够导致高速下运转时不(bú )稳定，精度需要再提高几个微米，做(zuò )到0.008毫(⛹)米。0.008毫米也(🎽)就是8微米(🚽)，相当(dāng )于(🤫)一根头发丝的十(🍃)分之一。新(😡)能源电(diàn )驱的壳体加工要达到这个精度，对于一汽集团首席技能大师、研发总(zǒng )院试制部高级技师杨永修而言，也是一(yī )个巨大的挑战。
5月3日，浙江舟山，游客拍摄海岛快巴航线图。“五一”假期期间，打“飞的”前往舟(zhōu )山东极岛、枸杞岛等地大(🚆)幅缩短(duǎ(🐩)n )游客出行(✋)时间，成热(🅿)门选择。中新社(shè(🌖) )记者 曹丹(🚘) 摄 在很多重大疾病进展过程中，炎症是重要一环。慢(màn )性炎症刺激不仅拉升患癌风险，还会伤害心血管。
易从涛是一名精通多种机型的维护专家，20年来坚守在(zài )飞机维修及维修管理岗位，不仅自身(shēn )技术过硬，还培养出了一批优秀(xiù(🚐) )的机型维(🐚)护人员。
(🐔) 在三亚(🎳)海棠区(qū )南田农(⚓)场的芒果(🔽)种植基地，成片的果林绿意盎然，沉甸甸的果实压弯(wān )了枝头，果农们穿梭林间忙着采摘、分拣、打包。
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