在昌(🚳)江航道提升工程的建(🐄)设过程(chéng )中,智慧化管理与技术创新成为工程顺利推进的重要因素。通过数字模型信(🏘)(xìn )息技术,把工程的每(🈶)一个细节都数字化,让(ràng )施工像“搭积木”一样直观高效。实现了工(🛥)(gōng )程项目从传统的“纸(😳)上画图”变(biàn )成“智能协作”。现在通过对这项技术的深(shēn )度应用,丽阳枢纽在设计上优化(🚒)了多项内容(róng ),累计节(📃)约投资超过1亿元,并优化了3个月工(gōng )期,有效提升了项目整体效益。
中新社记者 李(💃)怡青
4月27日,第137届广(✍)交(jiāo )会第二期闭幕,已有来自全球219个国家和地区(qū )的22万余名境(🐍)外采购商到会,创同(tó(🔻)ng )期历史新高。
“中国的产品美国需要,其他国家也需要。”广东省物流行业协会执(zhí )行(👵)会长马仁洪表示。在本(🐔)届广交会同期举办(bàn )的“2025珠江国际贸易论坛——物流(liú )护航,畅渠道谋发展”上,多位专(⏪)家探讨了(le )美国“对等关(🏮)税”对世界贸易体系的影响,及在多变的贸易环境中,外贸企业如(🎥)何增强供应链韧性。马(🧗)仁洪指出,企业(yè )应主(🎏)动调整供应链布局和商业模式,有效应(yīng )对阶段性挑战。
当(🤑)地时间5月3日,被称作(zuò(🎬) )“投资界春晚”的伯克希尔-哈撒(sā )韦公司年度股东大会在美国内布拉斯加州奥(ào )马哈(⚽)举行。当天,巴菲特宣布(🌛)计划在年底退(tuì )休,这或许也将是他作为公司CEO出席的最后一次年度股东大会。
94岁(🎌)的“股(gǔ )神”巴菲特是伯(🥎)克希尔-哈撒韦公司的最大股(gǔ )东,控制着该公司约30%股份。3日的股(🕝)东大会上(shàng ),巴菲特宣(🏈)布自己将于今年年底(dǐ )卸任CEO职务,并推荐副董事长格雷格·阿贝尔(ěr )接任。
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