“中国的产(🌟)(chǎn )品美国需要,其他国家也需要(yà(🚛)o )。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪表示。在(🧦)本届广交会同期举办的“2025珠(zhū )江国际贸易论坛(🥄)——物流护航,畅渠道谋发展”上,多位专家探讨了美国“对等关税”对世界贸(mào )易体(🔋)系的影响,及在多变的贸(mào )易环境中,外贸企业(🕌)如何增强供应链韧性。马仁(rén )洪指出,企业应主(😁)动调整供应(yīng )链布局和商业模式(🔋),有效应对阶段性挑战。
深入实施产业基础(✅)再造工程和重大技术装备攻关工程,广大企业(🎇)加快补齐基础(chǔ )软件、核心硬件(🚃)、基础原材料等方面短板,让供(gòng )应链“命门”自(🙈)主可控。
“五一”假期,江西景德镇的昌江航道(🀄)提升工程(chéng )丽阳枢纽施工现场同样也是一(yī(🔊) )派繁忙景象,作为水运“十四五”规划(📞)建设的Ⅲ级航道,工程项目全体建设者坚守岗(🏯)位,通过智慧化管理与技术创新,全力冲(chōng )刺年(👔)度建设目标。
“我在年度报告中(📥)就简要(yào )提到过,美国的财政政策让我(wǒ )害怕(🌏)。”巴菲特说。
贾恩表示,公司在保险(xiǎn )领域的(🛢)AI应用上将暂时采取“观(guān )望”态度,但如果机会出现,将毫不犹豫地进行(háng )投资。
(🔠)迈理倪介绍说,一些业内公司已经冻结了出货(🦓),没人在工厂下订单(dān )了,大家都在观望,希望关(🎢)税能够下调。一旦加(jiā )征高额关税(💳),受害的不是工厂(chǎng ),而是进口商。他解释道,比如(😐)美国的进口商,从工厂采购10万美元的商品,但(dà(🦆)n )到手要多付15万美元的关税,也就是说需要预付25万(wàn )美元,还不确定能不能赚回来(💍)。这种情况下,有(yǒu )的人就干脆不缴税,货物卡在(📏)(zài )港口,整个贸易链条被冻结了。
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