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以(yǐ(🥘) )药品行业为例，美国医药健康与生物科技投资领域业内人士卡尔·里祖托(🛃)(tuō )分析指出，所谓的产业“回迁”根(gē(🛣)n )本无法实现，因为美国现在(🚠)根本没有能力实现药品研发和制造本土(tǔ )化。
全球大型商品浆生产商书赞桉诺中国业务与战略全球执(💯)行(háng )副总裁及亚洲区业务(🌤)管理总裁马欣荣(Pablo Machado)近(jìn )日(🉑)接受记者专访时透露，书赞桉诺深耕中国市场四十余年的战略布(bù )局正迎(💜)(yíng )来新一轮升级。(书赞桉诺供图)
(🔭) 某物流公司经授权在特(🎭)定区域内经营某订餐平台的即时配送业务。张某经某物流公司同意注册为某订餐平台的骑手，接受该物流公(🍬)司(sī )指派的订单配送任务(🤩)，并由该公司发放工(gōng )资。某(🏿)物流公司作为投保人、被保险人在某保险公司处投保雇主责(zé )任险，含“配(🕺)送人员意外险及个人责任保(bǎo )险(🌛)”，雇员名称为张某。张某通过(☝)某订餐平台接单，驾驶电动自行(háng )车送餐途中，与陈某发生碰撞致陈某骨折。陈某诉至法院，请求判(pàn )令张某、(🔗)某物流公司、某保险公司(🌏)赔偿医(yī )疗费、住院伙食(🦈)补助费、残疾赔偿金等。
法院生效裁判认为，本案主(zhǔ )要争议焦点为某(📙)运输公司与杨某是(shì )否存在劳动(🐗)关系。《中华人民共和国劳动(🔭)合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法(fǎ )院应当根据用工事实(👪)认定企业和劳动者的(de )法律(🥧)关系。而劳动关系的本质特(✊)征是支配性劳动管理。本案中，其(qí )一，某(mǒu )运输公司确认杨某在某平台注册(💬)的(de )账号须选择该公司绑定，并经公(🦒)司审批。杨某在工作过程中(📟)需要服(fú )从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行(háng )为。杨某对运输任务、运输价(💅)格均不具有(yǒu )自主决定权(🧝)。其二，某运输公司与杨某按(🚱)月结算工资，某运输公司(sī )确认杨(yáng )某基本每天都有接单，相关运输收入构(🍢)成杨某(🏴)主要经济来源(yuán )。其三，杨某(🌸)从事的是混凝土运输工作(🚎)，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用(yòng )工事实，构成支配性劳动管理，应当认定(dì(🏇)ng )双方存在劳动关系。
一(💵)审法院判决某保险公司赔(👶)偿某餐饮配送(sòng )公司保(bǎo )险金7.1万元。一审判决已经发生法律效力。
是否(🕧)属于新(👯)就(jiù )业形态相关责任保险(🛷)中的“业务有关工作(zuò )”，应当(⭐)依据具体理赔情形，结合相关行为对于完成业务工作的必(bì )要性等因素综合审查认定——某餐饮配送(sòng )公(🕕)司诉某保险公司责任保险(🍳)合同纠纷案
企业与网约货车司机之(zhī )间存在(zài )用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动(🌊)关系(xì )——某运输公司诉(♎)杨某劳动争议案
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