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上海市企(🈷)业走出去综合(🤱)服务平台静安服务点揭牌。(静安区新闻办供图)
从企业层面看，工商银(yín )行1097亿元的大手(🏂)笔分红规模(mó(👫) )拔得头(tóu )筹。建(jiàn )设银行、中国移动、中国石(🍪)油等数十家公司分红超百亿。
创业礼包(🎻)让敢闯敢试的创业者有了底(dǐ )气，但还有句话讲“扶上马，还(há(🤐)i )要送一(yī )程”，从实验室到生产(🌬)线，如何打通技(🌤)术创新与市场应用的“最后一公里”？深圳给出了答案。一起探秘(mì )“会赚钱的机器人”是怎(zě(🎯)n )样炼成(chéng )的。
(😁) 互联网平台及数字技术要素的加入一定程(📙)度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳(😴)动管理的性(xìng )质。参照指导性案例237号“郎溪某(mǒu )服务外(wài )包有(🦂)限公司诉徐某申确认劳动关(⛎)系纠纷案”裁判(🏅)要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断(duàn )存在“支配性劳动管理”，可以(yǐ )参(👍)照指(zhǐ )导性案(♟)例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认(🥫)劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉(📓)(sù )江苏某网络科技有限公司确认劳(láo )动关系(xì )纠纷案”、《最(🏫)高人民法院关于为稳定就业提供司法服务(🐏)和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会(huì )保障部关于确立劳动关系(xì )有关事(shì )项(🥏)的通知》(劳社部(🕰)发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与(🛡)网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当(😙)根据用工事实进行实质审查(chá )，综合(hé )考量企业是否通过制(🕙)定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能(💦)否自主决定运输任务、运输价格，劳动报(bào )酬是否构成司机主要收入(rù )来源，司机从事的(🔪)运输工作是否(🤯)属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工(👱)事实、构成支配性劳动管理的，依(yī )法认定(🍆)双方存在劳动关系。
新就业(yè )形态劳动者工作时间、工(🖲)作地点、工作内容相对灵活，司法实践中，认(🤖)定是否属于相关责任保险中约定的“业务有关工作”，应当(dāng )依据保(bǎo )险合同约定的具体理(🥫)赔情形，结合法(📏)律规定、企业经营范围、劳动者从业类型、(🛏)从事有关行为对于完成业(yè )务工作的必要(😇)性及是否受企业指(zhǐ )派等因(yīn )素综合考量。设置雇主责任险(🏌)、第三者责任险等商业保险，目的是分散新(🕒)就业形态劳动者职业伤害(hài )和致第三人损害风险，保障劳动(dòng )者、受(shòu )害人权益。不论劳(🏓)动者与企业是(♌)否建立劳动关系，企业是否参加新就业形态人员职业伤害保障试点，均鼓(gǔ )励企业通过购(🍭)买雇主责任险、第(dì )三者责(zé )任险等商业保险，保障遭受职(🚉)业伤害的新就业形态劳动者及因劳动者执(🍚)行工作任务造成损害的第三(sān )人，及时获得医疗救治或者经(🛶)济(jì )补偿等(děng )，分散平台企业(📁)和平台用工合(🌸)作企业风险，推动新业态经济健康规范发展。
案例2 是否属于新就业形态(tài )相关责任保(🔄)险中的“业务有关工(gōng )作”，应当依据具体理赔情形，结合相关行(🏥)为对于完成业务工作的必要性等因素综合(👨)审查认定——某餐饮(yǐn )配送公司诉某保险公司责任保险(xiǎ(💨)n )合同纠(jiū )纷案
视频本站于2025-11-16 04:11:36收藏于/影片特辑。观看内地vip票房，反派角色合作好看特效故事中心展开制作。特别提醒如果您对影片有自己的看法请留言弹幕评论。
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