案例1 企业与网约货车司(sī )机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳(🕚)动(🎠)关(🤰)系——某运输公司诉杨某劳动争议案
某物流公(gōng )司经授权在特定区域内经营某订餐平台的即(jí )时配送业务。张某经某物流公司(sī )同意注(🌖)册(🏥)为(🆙)某订餐平台的骑手,接受该物流(liú )公司指派的订单配送任务,并由该公司发放(fàng )工资。某物流公司作为投保人、被保险人在某保险公司处投保(🚬)雇(🚴)主(🙇)责任险,含“配送人员意外险及个人责任保险”,雇(gù )员名称为张某。张某通过某订餐平台接单,驾驶电动自行车送餐途中,与陈(chén )某发生碰撞致陈某骨(🦕)折(🗣)。陈(🥝)某诉至法院,请(qǐng )求判令张某、某物流公司、某保险公司赔偿(cháng )医疗费、住院伙食补助费、残疾赔偿金等。
案例2 是否属于新就业形态相(🏂)(xià(🐆)ng )关(😻)责任保险中的“业务有关工作”,应当依(yī )据具体理赔情形,结合相关行为对于完成业(yè )务工作的必要性等因素综合审查(chá )认定——某餐饮配送公(🚈)司(🐶)诉(🥣)某保险公司责任(rèn )保险合同纠纷案
关税政策让美国受“内(nèi )伤”
典型意义
案例2 是否属于新就业形态相关责任保险中的“业务有(yǒ(🥄)u )关(🐃)工(🧖)作”,应当依据具体理赔情形,结合相(xiàng )关行为对于完成业务工作的必要性等因素综(zōng )合审查认定——某餐饮配送公司(sī )诉某保险公司责任保险(🔖)合(⛔)同(🤮)纠纷案
5月3日(rì ),游客在上海新天地街头行走。今年“五一(yī )”假期天气晴好,市民游客出游热情高涨,上海的著名旅游景点、网红打卡(kǎ )点人流(❓)如(⛪)织(🈲)。中新社记者 殷立勤 摄
国际(jì )货币基金组织前首席经济学家、2024年诺贝尔经(jīng )济学奖得主、麻省理工学院斯隆(lóng )管理学院教授西蒙·约(🎠)翰(🦒)逊(🤼)撰(🕣)文指出,美国(guó )政府最新的关税政策是一场近在眼前的“国(guó )家灾难”。
一审法院判决确认杨某与某(mǒu )运输公司存在劳动关系。某运输(shū )公司(😭)不(🐳)服(🎱),提起上诉。二审法院判决驳回上(shàng )诉,维持原判。
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