消防产品系列国家标准
科德罗:“截至目前,我(👲)们已(💀)经取消了34个6月份的航次,这个数字实际上已经超过了我(😊)们在疫情期间的取消量,那时候可是供应链遭遇到的最危急(🏯)时刻。”
平台数据(jù )显示,“五一”假(jiǎ )期的旅行(háng )热度值预(yù(📟) )计将达到2023年以来的新高,近一周境内酒店搜索热度环比上涨(😳)了一倍,机票搜索热度上升80%。假期市场呈现供需两旺、品(⬅)质休(😰)闲度假游走强的新趋势。
由于关税影响,5月份该港已(📡)有17个航次、22.4万个集装箱被取消。而到6月份,已确认有12个航(háng )次(🛠)被取消(xiāo )。
法(fǎ )院生效裁(cái )判认为,本案主要(yào )争议焦点(🦊)为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳(🧒)动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳(✒)动者(🧚)建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认定企(🔭)业和劳动者的法律关系。而劳动关(guān )系的本质(zhì )特征是支(zhī(🦏) )配性劳动(dòng )管理。本(běn )案中,其(qí )一,某运(yùn )输公司确认杨某在(🌶)某平台注册的账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨(💯)某在(🥫)工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在(❄)对杨(🤷)某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价(➰)格均不具有自主决定权。其二,某运输公(gōng )司与杨某(mǒu )按月结(📪)算(suàn )工资,某(mǒu )运输公司(sī )确认杨某基本每天都有接单,相关(🧖)运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混(🍀)凝土(🥨)运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司(👥)与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双(👳)方存在劳动关系。
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