94岁(suì )的“股神”巴菲特(🐄)是伯克希尔-哈撒韦公司的最大股东,控制着该公(🙁)司约(yuē )30%股份。3日的股东(dōng )大会上,巴菲特宣(🔑)(xuān )布自(📼)己将于今年年底卸任CEO职务,并推荐副董事(🍂)长格雷格·阿贝尔接任。
首个问题直(zhí )指关(🧙)税。巴菲特此前曾形容,美政府的关税政策“是一种战争行为”。
(🗃)关于美元贬值(zhí )的风险,巴菲特表示自己不会采(🈂)取任何措施来管理货币风险。他认为,美国政府的(🗑)行为(wéi )似乎越来越倾向于(yú )削弱美元,而不是保(❎)护美元。尽管美元在全球仍占据主导地位(💯),但他正(zhèng )在将目光投向其(qí )他领域,“我们不想持(🍣)有任何我们认为会贬值的货币资产。”
拉长长板,大国重器接(😙)(jiē )连上新。
当政策护航与经营主体形成合力(⤴),民营经济的创新动能和(hé )灵活应变被充分(fèn )调(🥐)动起来。
“有影响,但问题不大。”
随着技术进(🆔)步,人工智能(AI)正成为华文教育(yù )的新助力(💍)。西班(bā(🔔)n )牙爱华中文学校校长陈坤介绍,AI已在创意(🖌)教学中发挥作用,例如将古诗转化为图像帮助学(xué )生理解,或模拟古人对话以增强文学感受。他展望,未来AI结合虚(🤧)拟现实技术,可打造沉(chén )浸式课堂,如通过(guò )立体(🏳)地图、实景音效等增强学生的感官体验,激发学(🧥)习兴趣。
二是(shì )高速公路交通安(ān )全(📞)风险突(😥)出。“五(wǔ )一”假期高速公路免费通行,交通流(♋)量大幅增加,大城市周边路段易拥(yōng )堵,服务区、出入口等部位还可能出现流量倒灌。疲劳驾驶、未保持安全行(🛒)车距离等肇(zhào )事风险大。
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